Automobile : l’affichage tête haute sur la largeur du pare brise permet un nouveau design d’habitacle
Les écrans pleine largeur sont de plus en plus populaires, en particulier dans le segment des voitures de luxe.
Continental a amélioré la technologie et présente un affichage tête haute (HUD) qui s’étend du montant A à l’autre montant A. Contrairement aux affichages tête haute précédents, le Scenic View HUD ne projette pas l’affichage sur la zone transparente du pare-brise, mais reflète à la place les informations pertinentes pour le conducteur avec une intensité lumineuse élevée sur une zone spécialement revêtue imprimée en noir sur le bord inférieur du pare-brise.
Cela crée une image nette et brillante sur toute la largeur du pare-brise. En conséquence, le Scenic View HUD offre une excellente visibilité dans toutes les conditions d’éclairage et combine le meilleur des deux mondes : la vue intuitive d’un affichage tête haute avec la qualité d’image nette d’un écran classique.
La projection sur la partie pare-brise revêtue offre d’autres avantages : l’affichage, qui se superpose virtuellement à la route dans le champ de vision, est clairement visible pour tous les occupants du véhicule, même avec des lunettes de soleil polarisées. En conséquence, le Scenic View HUD est capable de remplacer le tableau de bord et l’affichage du passager. Le contenu de l’écran central peut être étendu et complété, ce qui n’était pas possible auparavant avec les affichages tête haute traditionnels.
« Avec le Scenic View HUD, nous lançons une nouvelle tendance et offrons aux concepteurs de véhicules de nouvelles options de conception. De cette façon, non seulement nous modifions la conception du véhicule, mais nous contribuons également à une plus grande sécurité sur la route », déclare Philipp von Hirschheydt, responsable de l’unité commerciale Expérience utilisateur chez Continental.
Un affichage efficace même en plein soleil
Depuis plusieurs années, les affichages tête haute offrent l’avantage par rapport aux écrans traditionnels de placer l’affichage directement dans le champ de vision du conducteur . La perception directe sur la ligne de mire du conducteur crée une nouvelle expérience de conduite et peut augmenter la sécurité de conduite. En effet, le conducteur n’a plus à quitter la route des yeux pour recueillir des informations sur le parcours, la vitesse, l’état de charge de la batterie, etc. Cela évite la fatigue des yeux du conducteur due à un ajustement constant de la vision entre l’écran à l’intérieur du véhicule et le trafic routier devant. Jusqu’à présent, les HUD qui projettent l’affichage sur le pare-brise n’ont pas été en mesure de correspondre au contenu d’affichage des écrans de véhicule conventionnels en termes de résolution et de richesse d’informations. Continental résout ce problème avec une impression noire continue sur le bord inférieur du pare-brise, qui augmente le contraste et assure la visibilité même en plein soleil.
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La projection dans la zone de cette bande noire crée un affichage de haute qualité d’un montant à l’autre. Le Scenic View HUD donne ainsi l’impression d’un affichage continu innovant avec trois écrans compacts et économiques. Pour ce faire, plusieurs écrans sont masqués sous le tableau de bord et reliés entre eux. Cela donne aux concepteurs la possibilité de concevoir l’intérieur plus librement qu’auparavant. Et les constructeurs automobiles peuvent équiper différentes variantes de véhicules d’un seul et même écran en nombre différent – de deux à cinq écrans. Le rétroéclairage matriciel permet d’activer ou de désactiver localement des zones d’écran, en fonction de la surface nécessaire à l’affichage. Cela optimise le contraste, la luminosité et la consommation d’énergie du Scenic View HUD.
Le lancement sur le marché du Scenic View HUD est prévu pour 2026. Le nouveau Scenic View HUD sera présenté au CES 2023, où il a remporté le CES Innovation Award dans la catégorie Vehicle Tech & Advanced Mobility.
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