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Assistons-nous à une percée majeure dans les champs magnétiques ?

Assistons-nous à une percée majeure dans les champs magnétiques ?

Technologies |
Par A Delapalisse, Wisse Hettinga



 « Nous avons trouvé un moyen de prendre un champ magnétique existant et de l’utiliser pour neutraliser un autre champ magnétique. »

La percée importante annoncée par GLIP Generation Corp. a récemment été vérifiée par une tierce partie. La technologie permet aux générateurs d’utiliser une fraction du gaz, du diesel ou des matières nucléaires qu’un générateur utiliserait normalement. Les éoliennes et les générateurs hydroélectriques seront plus petits, plus silencieux, plus puissants et plus efficaces. Dans les véhicules électriques, il permet de plus grandes distances avec des batteries plus petites pour un temps de recharge plus rapide.

L’inventeur de GLIP, David Joseph, a expliqué la percée de cette façon : « On nous a tous appris que ces choses n’étaient pas possibles. Nous avons trouvé un moyen de prendre un champ magnétique existant et de l’utiliser pour neutraliser un autre champ magnétique. Au lieu que la force contre-électromotrice résiste au rotor, elle est assimilée par un autre champ, donc neutralisée, ce qui signifie qu’elle n’affecte plus le couple.

ZERG, un générateur sans aimant CA de 150 kW a été testé et vérifié avec succès par un tiers Intertek, une société qui a commencé avec Thomas Edison. Intertek a vérifié qu’aucun couple n’augmentait lorsqu’une charge était ajoutée. De plus, Intertek a vérifié qu’il avait une onde sinusoïdale CA provenant directement des bobines primaires avec une tension de sortie normale. L’inventeur l’a décrit ainsi : « Nous n’avons enfreint aucune loi de la physique, elles sont toujours bien intactes. Nous les avons simplement courbées, c’est pas très différent de l’aile incurvée des frères Wright. »

« Remplacer les KW par des Gauss crée une toute nouvelle mathématique pour l’efficacité du moteur. Nous ne parlons pas d’augmenter l’efficacité du moteur de seulement un ou deux pour cent. C’est beaucoup plus élevé que cela, près de 100%. C’est vraiment la réinvention du moteur électrique. » – ajoute David Joseph.

La source de ce nouvel article est PRNewswire et le site Web G.L.I.P. Le site de G.L.I.P ne fournit aucune donnée précise sur les tests et la vérification des résultats – assistons-nous à une avancée majeure ? Plus d’informations sur : https://glipgeneration.com/zerg

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