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Toyota fait confiance à la simulation de dSPACE pour améliorer le développement de l’électrification de ses véhicules

Toyota fait confiance à la simulation de dSPACE pour améliorer le développement de l’électrification de ses véhicules

Actualité générale |
Par Alain Dieul



Pionnier de l’électrification des voitures de tourisme, Toyota Motor Corporation développe des véhicules hybrides depuis 1997 et reste l’un des leaders de l’électrification des véhicules. Dans le cadre de sa stratégie d’électrification, Toyota Motor Corporation poursuit activement le développement de nouvelles technologies et méthodologies pour s’assurer que la quantité croissante de tâches de développement et de validation de logiciels en véhicule est effectuée de manière efficace et fiable.

Le groupe motopropulseur avec ses calculateurs (ECU) correspondants constitue une base extrêmement importante pour le développement de nouveaux véhicules. Pour développer et valider le groupe motopropulseur, Toyota a fortement encouragé l’introduction du développement basé sur modèle (MBD) et s’appuie sur l’utilisation de la simulation au tout début du processus de développement. Chez Toyota, la simulation Software-In-the-Loop (SIL) est réalisée avec VEOS, la plateforme de simulation sur PC de dSPACE pour améliorer les processus, ce qui permet l’intégration d’ECU virtuels créés avec le logiciel SystemDesk de dSPACE dans divers modèles d’environnement. Grâce à la simulation SIL, les développeurs acquièrent un aperçu précoce du groupe motopropulseur et, en particulier, du logiciel ECU pertinent, qu’ils peuvent ensuite utiliser directement pour développer et améliorer des algorithmes et des systèmes entiers. Les développeurs de Toyota ont rapporté des cycles de test plus courts et une vérification des résultats plus facilement reproductible. « Grâce à VEOS, nous avons pu bénéficier d’une plateforme de simulation logicielle dSPACE fiable pour la validation des commandes des nouveaux groupes motopropulseurs et pour anticiper le développement du logiciel de contrôle. », explique Hirotaka Kaneko, responsable de l’environnement de test des groupes motopropulseurs chez Toyota Motor Corporation.

Pour la simulation Hardware-In-the-loop (HIL) ultérieure, la formation d’une chaîne d’outils avec dSPACE SCALEXIO permet l’utilisation fluide de scénarios de test, de modèles paramétrés et d’autres résultats de SIL à HIL, ce qui réduit l’effort nécessaire pour la vérification et la validation des ECU prêts pour la production. Toyota Motor Corporation a créé une plateforme de développement qui permet une évaluation efficace des logiciels de contrôle et du matériel calculateur en standardisant divers tests, y compris l’automatisation, en utilisant les plateformes de simulation SIL et HIL de dSPACE.

www.dspace.fr

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