STMicroelectronics se lance dans la détection ToF en 3D
STMicroelectronics s’est lancé sur le marché de la détection de profondeur en 3D avec un module LiDAR (Light Detection And Ranging) 3D tout-en-un à temps de vol direct (dToF).
Le lancement du VL53L9 s’appuie sur la position de ST dans le domaine des modules de capteurs ToF directs, avec deux milliards de composants FlightSense livrés. Le module 3D LiDaR est destiné à l’assistance à la caméra, à la réalité virtuelle, aux webcams 3D, à la robotique et aux bâtiments intelligents.
Le module comporte jusqu’à 2,3 000 zones avec une résolution de 672 x 804 pixels. Il est désormais produit en série et Lanxin Technology, en Chine, est le premier client à intégrer le composant dans une conception d’un système de vision robotique.
- Un logiciel transforme le module ToF en capteur de reconnaissance gestuelle à faible coût
- Un capteur à temps de vol permet de détecter les particules PM2.5 à faible coût
- Premier capteur de temps de vol 8×8 pour la reconnaissance gestuelle
« Les capteurs ToF, qui peuvent mesurer avec précision la distance des objets dans une scène, offrent de nouvelles possibilités dans les appareils intelligents, les appareils électroménagers et l’automatisation industrielle. Nous avons déjà livré deux milliards de capteurs sur le marché et continuons d’élargir notre portefeuille unique, qui couvre tous les types de capteurs, depuis les plus simples à zone unique jusqu’à nos derniers capteurs ToF directs et indirects 3D haute résolution « , déclare Alexandre Balmefrezol, directeur général du sous-groupe Imagerie de STMicroelectronics.
« Notre chaîne d’approvisionnement verticalement intégrée, qui va de la technologie et de la conception des pixels et des lentilles à métasurface à la fabrication, avec des usines internes d’assemblage de modules à haut volume géographiquement diversifiées, nous permet de fournir des capteurs extrêmement innovants, hautement intégrés et très performants ».
Le VL53L9 est un dispositif LiDAR 3D ToF direct avec une résolution allant jusqu’à 2300 zones. Il intègre un éclairage à double balayage qui permet au LiDAR de détecter les petits objets et les arêtes et de capturer des images infrarouges (IR) en 2D et des informations de carte de profondeur en 3D. Il s’agit d’un module prêt à l’emploi à faible consommation d’énergie, avec son traitement dToF intégré, qui ne nécessite aucun composant externe supplémentaire ni aucun étalonnage.
La suite de fonctions du VL53L9 élève les performances de l’assistance à la prise de vue, en prenant en charge la photographie macro jusqu’au téléobjectif. Il permet des fonctions telles que l’autofocus laser, le bokeh et les effets cinématographiques pour les photos et les vidéos à 60 images par seconde. Les systèmes de réalité virtuelle (RV) peuvent tirer parti d’une profondeur précise et d’images 2D pour améliorer la cartographie spatiale afin d’obtenir des jeux plus immersifs et d’autres expériences RV telles que des visites virtuelles ou des avatars 3D. En outre, la capacité du capteur à détecter les bords de petits objets à courte et très longue portée le rend adapté à des applications telles que la réalité virtuelle ou le SLAM (localisation et cartographie simultanées).
Une filiale de Lanxin Technology utilise le capteur VD55H1 672 x 804 indirect ToF (iToF) pour ajouter une détection de profondeur de haute précision à ses caméras 3D. Les caméras intégrant le capteur de ST combinent la puissance de la vision 3D et de l’intelligence artificielle, ce qui permet aux robots mobiles d’éviter les obstacles de manière intelligente et d’effectuer des manœuvres d’accostage de haute précision.
Il calcule la distance entre des points d’une surface en mesurant le déphasage entre son signal émis et le signal reçu, réfléchi. Cette détection indirecte du temps de vol (iToF) est une technique complémentaire de la détection directe du temps de vol (dToF) utilisée par le VL53L9, qui mesure le temps écoulé entre l’émission et la réception des signaux réfléchis.
Les premiers échantillons du VL53L9 sont déjà disponibles pour les clients principaux et la production de masse est prévue pour le début de l’année 2025. Le VD55H1 est actuellement en pleine production.
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