Renault réduit son R&D alors que les stocks coûtent cher
Si le problème des stocks de semi-conducteurs s’est apaisé, Renault souffre toujours d’un excès de véhicules.
Les stocks excédentaires ont été ramenés à 530 000 véhicules en juin, mais les chiffres du premier semestre s’en sont ressentis, ce qui a entraîné des réductions dans les dépenses. Le chiffre d’affaires de la société a augmenté de 2,5 % pour atteindre 27,5 milliards d’euros, mais l’effondrement de Nissan a également contribué à la faiblesse des résultats avec une charge de 900 millions d’euros.
« Le Groupe Renault poursuit sa politique commerciale stricte, privilégiant la création de valeur sur les volumes pour protéger ses lancements. Le Groupe Renault renforce également son plan de réduction des coûts à court terme et intensifie ses initiatives sur des leviers plus structurels. Ce plan repose principalement sur la réduction des coûts des services de vente et d’administration de la production, ainsi que sur des économies en matière de fabrication et de recherche et développement.
En conséquence, elle vise un flux de trésorerie disponible de 1 à 1,5 milliard d’euros pour 2025, alors qu’elle prévoyait un flux de trésorerie de 2 milliards d’euros.
Le PDG Luca de Meo a démissionné soudainement le mois dernier, et Renault a nommé hier le directeur financier écossais Duncan Minto au poste de PDG par intérim pendant la recherche d’un nouveau patron.
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