Parker Chomerics introduit le joint CHO AIR VITA 48.5 pour sécuriser la gestion thermique des systèmes embarqués critiques
La division Chomerics de Parker Hannifin a présenté le joint de châssis CHO‑AIR VITA 48.5, une solution avancée d’étanchéité à circulation d’air conçue pour répondre aux exigences de la norme ANSI/VITA 48.5‑2026. Développé pour les architectures informatiques embarquées en environnement sévère, ce joint assure une séparation hermétique entre le plénum du châssis et l’échangeur thermique du module, garantissant ainsi une gestion maîtrisée du flux d’air.
Dans les systèmes de défense et aérospatiaux, où la fiabilité thermique et la protection contre les contaminants sont essentielles, ce type de solution devient un élément clé de l’architecture mécanique et thermique.
Une étanchéité optimisée pour les architectures à air forcé
Le CHO‑AIR VITA 48.5 a été conçu pour les systèmes utilisant des stratégies de refroidissement par air forcé, largement déployées dans l’avionique, les radars, les systèmes de contrôle ou encore les plateformes terrestres. En assurant une barrière étanche entre les flux d’air, le joint empêche l’air contaminé chargé d’humidité, de poussière ou de sel d’atteindre les composants électroniques sensibles.
Cette isolation est essentielle pour maintenir la fiabilité des systèmes dans des conditions d’exploitation extrêmes, où les contaminants peuvent rapidement dégrader les performances ou provoquer des défaillances.
Une conception mécanique pour une étanchéité fiable
Le joint repose sur une structure en élastomère à double dureté avec un angle de dépouille de 1°, permettant une compression uniforme. Il fonctionne efficacement dans une plage de déviation comprise entre 0,2 mm et 0,76 mm, garantissant une étanchéité constante malgré les variations mécaniques.
Cette configuration assure une stabilité de l’étanchéité face aux variations de pression et de température. Les matériaux utilisés, notamment des élastomères de silicone conformes à la norme A‑A‑59588, répondent aux exigences des applications militaires et aérospatiales en matière de durabilité et de performance.
Une construction robuste adaptée aux environnements sévères
Le châssis du joint est réalisé en aluminium anodisé conforme à la norme MIL‑PRF‑8625 type III, classe 1, assurant une résistance élevée à l’usure et à la corrosion. Un revêtement en FEP est appliqué pour réduire les frottements lors de l’insertion et du retrait des modules, ce qui améliore la durabilité et facilite les opérations de maintenance.
Cette approche permet d’augmenter la répétabilité des opérations et de prolonger la durée de vie des systèmes embarqués.
Une intégration alignée sur les standards récents
Le CHO‑AIR VITA 48.5 a été spécifiquement développé pour répondre aux exigences de la version 2026 de la norme ANSI/VITA 48.5, dans laquelle il est référencé comme solution recommandée. Cette conformité facilite les processus de qualification et d’intégration dans les programmes de défense et aérospatiaux.
Le produit est proposé en plusieurs largeurs, notamment 4,45 mm et 9,53 mm, permettant une adaptation aux différentes architectures thermiques. Il s’intègre dans un écosystème complet comprenant des éléments complémentaires comme des plaques d’obturation ou des dispositifs de gestion du flux d’air.
Une solution pour les systèmes embarqués critiques
En combinant étanchéité, robustesse et compatibilité avec les normes les plus exigeantes, ce joint constitue une solution adaptée aux environnements informatiques embarqués où la maîtrise du flux d’air est essentielle pour le bon fonctionnement des systèmes.
Pour les ingénieurs en électronique embarquée et en conception mécanique, cette solution illustre une tendance clé : la gestion thermique et la protection environnementale deviennent des éléments structurants dans les architectures critiques. Le contrôle du flux d’air, associé à une étanchéité fiable, est désormais indispensable pour garantir la performance et la durabilité des systèmes.
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