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Microoled s’associe à UL Control, société spécialisée dans les instruments de vol pour avions ultralégers

Microoled s’associe à UL Control, société spécialisée dans les instruments de vol pour avions ultralégers

Actualité générale |
Par Alain Dieul



Microoled, le spécialiste dans la fabrication des micro-écrans OLED, et UL Control dévoilent le premier dispositif de sécurité des pilotes à affichage tête haute compatible avec la technologie ActiveLook.

 

Microoled, le spécialiste dans la fabrication des micro-écrans OLED et UL Control – société spécialisée dans les instruments de vol innovants pour les avions ultra-légers ont annoncé le premier dispositif de sécurité à affichage tête haute pour les pilotes d’ULM disposant de la technologie ActiveLook. Le système UC1 est composé d’une sonde multi-capteurs qui mesure les paramètres de vol, d’un boîtier d’interface pour le paramétrage du système ainsi qu’une ou deux paires de lunettes AR à vision tête haute disposant de la technologie ActiveLook. Les données de vol les plus importantes des pilotes peuvent maintenant être vues directement dans le champ de vision du pilote, à travers ses lunettes, sans qu’il ait à détourner le regard vers un autre afficheur. C’est toute la sécurité pour l’aviation de loisir qui est réinventée tout en améliorant le confort des pilotes.

UC1 est la première solution à affichage tête haute pour l’aviation de loisirs. Dans l’aviation les affichages à tête haute sont utilisés par les pilotes militaires ainsi que dans les vols commerciaux et privés. Ces affichages présentent les données critiques du vol à hauteur des yeux du pilote. Grâce à ActiveLook, cette technologie est désormais disponible dans le monde de l’aviation légère.

Toutes les données en temps réel

La technologie ActiveLook est une technologie d’affichage à vision tête haute pour des lunettes connectées combinant faible poids, faible consommation d’énergie et offrant une très grande autonomie. Grâce aux lunettes disposant de la technologie ActiveLook, les pilotes d’ULM peuvent voir toutes leurs données en temps réel pendant le vol, comme la vitesse aéro, la vitesse verticale, l’altitude ou encore l’incidence aérodynamique. L’intégration de ces données à été faite pour augmenter la sécurité et améliorer le confort de pilotage des pilotes.

Les données les plus importantes seront affichées directement sur les lunettes, tandis que le boîtier d’interface, installé dans la cabine, informe sur l’état du système. La sonde, installée sur l’aile de l’aéronef sans aucune modification de celui-ci, regroupe de nombreux capteurs et un puissant microcontrôleur permettant le calcul des paramètres utiles au pilote. Tous ces éléments sont autonomes et communiquent entre eux via une liaison Bluetooth. Le boîtier d’interface dispose en outre d’une liaison WIFI pour les mises à jour du système.

 

A propos de UL CONTROL

UL CONTROL est spécialisée dans la conception et la fabrication d’instruments de vol non certifiés pour l’aviation ultra-légère et légère. Cette jeune startup française composée de professionnels de l’aéronautique expérimentés et installée dans le sud de la France avait déjà créé un instrument (EMS) dédié aux moteurs d’ULM. Elle se consacre maintenant pleinement à son système d’affichage tête haute qu’elle ambitionne de diffuser sur les marchés mondiaux de l’ULM, du vol à voile, de l’aviation légère et du parapente.

 

www.ulcontrol.com

www.microoled.net

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