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Microcontrôleurs très faible consommation et périphériques optimisés pour applications d’habitacle automobile

Microcontrôleurs très faible consommation et périphériques optimisés pour applications d’habitacle automobile

Nouveaux produits |
Par eeNews Europe



Afin économiser de l’énergie, l’atout exceptionnel de ces MCU repose sur son séquenceur de réveil. Celui-ci assure une surveillance hardware des entrées numériques durant le mode sommeil sans faire appel au CPU et à la mémoire. Dès qu’il détecte une activité sur les entrées numériques, le circuit bascule du mode sommeil vers le mode opérationnel. Une autre caractéristique exceptionnelle est le contrôleur LIN-master (LMA) qui effectue une détection automatique de trame LIN sans faire appel au CPU.
Ces microcontrôleurs utilisent le CPU RISC V850 32 bits et la technologie flash MONOS (metal oxide nitride oxide silicon) faible consommation employant le procédé de fabrication 90 nanomètres (nm) des familles MCU RX et SH.
Ils bénéficient d’une horloge CPU s’étendant de 48 MHz à 64 MHz pour des performances de 1,96 Dhrystone MIPS (DMIPS)/MHz. Dotés d’une quantité de mémoire flash se déclinant de 256 kilo-octets (Ko) à 1,5 Mo, ils sont déclinés dans des boîtiers de 64 à 176 broches. La large panoplie de périphériques embarqués comprend, par exemple, la génération PWM, une ou deux interfaces CAN, mais aussi 8 canaux DMA (direct memory access). Les 32 Ko de flash de données sont garantis 20 ans pour 100 000 cycles d’écriture.
La souplesse d’adaptation et la compatibilité intrinsèques entre les MCU de cette série, combinées à des fonctions périphériques sophistiquées, sont les atouts majeurs de ces produits. Ils constituent d’excellentes solutions pour les applications telles que les commandes d’ouverture de toit ou fenêtres, les modules de gestion des portes, sièges et éclairages, les systèmes de contrôle au sein de l’habitacle comme l’HVAC (chauffage, ventilation et climatisation).
Des pilotes logiciels certifiés AUTOSAR V3.0/3.1/3.2 MCAL (microcontroller abstraction layer) sont disponibles et la version V4.0 est en cours de développement. Ces pilotes MCAL sont fournis, soit en tant que package logiciel indépendant, soit intégrés à une pile logicielle complète en accord avec des compagnies partenaires. Pour assurer la compatibilité avec AUTOSAR, une fonction de protection système a été implémentée dans tous les MPU version Fx4-L. Elle inclut une unité de protection mémoire et une protection des registres systèmes.

 

www.renesas.eu

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