Matériaux innovants pour cathode développé par Integrals Power à destination des cellules de batterie
La gamme de matériaux actifs de cathode haute performance développée par Integrals Power permettront aux batteries de devenir plus petites, plus légères et plus durables.
Ces améliorations sont essentielles pour offrir des véhicules électriques plus abordables qui offrent une plus grande autonomie et une charge plus rapide.
Avec environ 90% des matériaux actifs de cathode du monde fabriqués en Chine, Integrals Power est l’une des rares entreprises dans le reste du monde qui les fabrique. En plus des avantages de la production au Royaume-Uni, les matières premières provenant d’Europe et des États-Unis renforcent encore la sécurité et la transparence de la chaîne d’approvisionnement et atténuent les problèmes géopolitiques.
Les matériaux actifs de cathode uniques de l’entreprise, le Phosphate de Lithium-Fer (LFP) et le Phosphate de Lithium-Fer-Manganèse encore plus avancé (brevets en attente), diffèrent des chimies existantes en ce qu’ils sont développés à un niveau moléculaire en utilisant des matériaux purs plutôt qu’en partant de précurseurs en vrac – qui contiennent souvent des impuretés qui nuisent à l’efficacité de la cellule de batterie, et au recyclage en fin de vie. Ils sont ensuite fabriqués à l’aide d’un process unique qui peut être facilement adapté à la production de masse.
Le résultat est une cathode qui, pour une taille donnée, permet à la cellule de stocker jusqu’à 30% d’énergie en plus, de la libérer plus rapidement, et de subir plus de cycles de charge avec moins de réduction de capacité, offrant des packs de batteries qui sont plus petits, plus légers, et plus durables – et des véhicules électriques qui peuvent parcourir plus de distance et durer plus longtemps. Et parce que moins de cellules sont nécessaires, les coûts globaux sont réduits, et les émissions de CO2 de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement des batteries peuvent être réduites de près de 20%, rendant la production plus durable.
Le fondateur et PDG d’Integrals Power, Behnam Hormozi, a déclaré : « La cathode est la partie la plus critique de la cellule car elle détermine les performances, le coût et la durabilité de la batterie. C’est pourquoi nos percées dans le matériau actif de cathode permettront aux véhicules électriques d’atteindre une plus grande autonomie, une charge plus rapide, et des performances plus élevées à partir de packs de batteries plus petits et plus légers.
Nous nous approvisionnons également en matières premières en Europe et aux États-Unis, nous pouvons donc aider les fournisseurs de cellules et les fabricants de véhicules à développer une chaîne d’approvisionnement plus robuste et transparente qui atténue les problèmes géopolitiques tels que les droits de douane à l’importation et l’exploitation minière d’éléments critiques tels que le cobalt. »
Le LFP gagne rapidement en utilisation dans les batteries de véhicules électriques car par rapport aux chimies au Lithium-ion, il offre un coût plus bas et une durée de vie plus longue, mais ses performances globales doivent être améliorées. Aidé par le financement du gouvernement britannique, et en collaboration avec les universités britanniques, Integrals Power a intensivement développé de meilleurs matériaux actifs de cathode LFP : sous des tests tiers contre des références industrielles, ils offrent une plus grande capacité de stockage d’énergie spécifique, des taux de décharge d’énergie plus élevés, une résistance interne plus faible, et de meilleures performances à des températures ambiantes très élevées et très basses. Ils ont également été évalués par un fabricant de véhicules mondial de premier plan.
Le LFMP est de plus en plus utilisé dans l’industrie automobile, mais, comme le LFP, sa capacité peut être limitée par les matériaux utilisés pour fabriquer les matériaux actifs de cathode. Integrals Power développe sa solution en utilisant la même stratégie d’approvisionnement et de fabrication, ce qui donne de meilleures performances. De plus, Integrals Power permet une plus grande variation sur le pourcentage de Manganèse utilisé, permettant aux fournisseurs de cellules d’ajuster plus finement les propriétés de la cellule pour correspondre aux exigences de chaque application.
Integrals Power continue de développer et d’améliorer à la fois ses matériaux actifs de cathode LFP et LFMP et sera bientôt en mesure de produire des lots plus importants pour évaluation par les fournisseurs de cellules, les fabricants de batteries et les fabricants de véhicules dans le monde entier à la fin de la construction de l’usine pilote actuellement en construction.
En plus des batteries de véhicules électriques, ces matériaux sont également idéaux pour des applications incluant la marine, l’aérospatiale, et la défense.
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