L’europe en pointe pour les batteries Na-ion
Selon un nouveau rapport de Straits Research, le marché mondial des batteries sodium-ion devrait atteindre 2,665 milliards de dollars d’ici 2030.
La croissance moyenne annuelle CAGR de 11,2 % est due à la baisse des coûts pour des densités d’énergie comparables, à un stockage d’énergie comparable et à une sécurité accrue grâce à une excellente stabilité thermique et à une durée de vie exceptionnelle par rapport aux piles au lithium-ion.
Les batteries sodium-ion sont généralement plus appropriées pour les applications stationnaires, indique le rapport, mais le principal moteur de l’industrie des batteries sodium-ion est la demande croissante pour les véhicules électriques.
L’Europe est la région dominante du marché au cours de la période étudiée. En raison de l’augmentation du nombre d’entreprises qui développent et commercialisent des batteries sodium-ion. Faradion, au UK, a créé la première voiture au monde alimentée par une batterie sodium-ion en collaboration avec Williams Advanced Engineering et l’Université d’Oxford. En janvier 2021, l’entreprise s’est concentrée sur le projet Low-Cost Storage of Renewable Energy financé par Innovate UK, qui vise à démontrer la technologie Na-ion pour le stockage de l’énergie solaire.
- Faradion vendu pour la gigafactory indienne de batteries
- Williams participe à la mise au point du premier véhicule au monde alimenté par des ions de sodium
- Faraday ajoute quatre projets de recherche sur les batteries pour un montant de 55 millions de livres sterling
Les promesses de la batterie Na-ion ont été confirmées par Naiades, un projet français soutenu par l’Union européenne. L’objectif principal du projet était de développer une technologie de batterie pour le stockage à long terme de l’énergie électrique (EES) basée sur la technologie sodium-ion qui réduirait considérablement le coût de la technologie par rapport au lithium-ion tout en garantissant la sécurité à long terme, la durée de vie du cycle et la densité énergétique.
L’Amérique du Nord est la deuxième région en importance et devrait connaître un taux de croissance annuel moyen de 9,6 % au cours de la période de prévision. L’Amérique du Nord devrait connaître une croissance considérable au cours de la période projetée en raison de l’adoption croissante des véhicules électriques et des projets d’énergie solaire et éolienne dans la région. L’énergie éolienne est l’une des technologies d’énergie renouvelable qui se développe le plus rapidement.
Le marché nord-américain des batteries sodium-ion devrait connaître des débouchés lucratifs dans les années à venir en raison des projets d’augmentation significative de la capacité de production d’énergie solaire et éolienne et de l’augmentation des ventes de véhicules électriques.
La région Asie-Pacifique est la troisième en importance. Pour réduire les émissions, le marché des batteries sodium-ion augmentera dans les secteurs de la production d’électricité et des transports, en particulier en Inde, en Chine et dans d’autres pays d’Asie du Sud-Est, notamment le Japon, la Corée, l’Indonésie et la Malaisie.
- Accord australien pour des batteries sodium-ion
- 5 millions d’euros pour la production de cellules de batteries au sodium pour les voitures électriques
Le rapport couvre les batteries sodium-soufre, les batteries sodium-sel (Zebra Batteries) et les batteries sodium-oxygène (Sodium Air) utilisées dans les appareils électroniques grand public, l’automobile et les transports, les économies d’énergie, les applications au niveau du réseau, l’industrie, l’aérospatial et la défense ainsi que la marine.
Les sociétés mentionnées dans l’étude comprennent Faradion, AGM Batteries, NEI, Natron Energy, Haldor Topsoe, Hina Battery Technology, Aquion, Sumitomo Chemica, Naiades et Tiamat Energy.
straitsresearch.com/buy-now/sodium-ion-battery-market
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