Baisse des parts de marché de Tesla aux États-Unis de 33 % en 2 ans
Tesla Motors a connu sa part de difficultés en 2024 alors que l’ensemble de l’industrie des véhicules électriques (VE) a connu un ralentissement.
Malgré cette tendance, les recherches de Finbold ont révélé que la concurrence est devenue plus féroce et a réussi à réduire considérablement la domination du marché américain du fabricant de VE d’Elon Musk, passant de 74,8 % au début de 2022 à 49,7 % au deuxième trimestre de 2024.
En fait, même avant le début de ce que l’on appelle « l’hiver des VE », d’autres entreprises ont commencé à supplanter Tesla, et sa part de marché a diminué au cours de six des neuf trimestres précédents, avec la plus forte baisse de 9,3 % au troisième trimestre 2023 et le plus grand gain de 4,4 % au premier trimestre de la même année.
Simultanément, d’autres entreprises axées sur les véhicules électriques n’ont pas réussi à se tailler une part de marché significative, car au deuxième trimestre de 2024, le groupe Lucid se situe à 0,6 % et Rivian à 4,2 %.
D’autre part, les constructeurs automobiles traditionnels ont montré leur capacité à passer à des produits plus écologiques, avec la plus forte croissance venant de General Motors (GM), qui ne commandait que 0,3 % au début de 2022 mais est passé à 6,6 % en 2024.
Ailleurs, Hyundai – avec sa filiale Kia – a été en concurrence avec Ford (F) pour la deuxième place sur la liste des plus grands fabricants de VE aux États-Unis, le premier ayant une part de marché de 11,2 % et le second de 7,2 %.
Le marché des VE continue de croître malgré la baisse de la domination de Tesla
À l’échelle mondiale, la part de marché de Tesla a également diminué. À la fin de 2023, l’entreprise avait même été dépassée par le fabricant chinois BYD.
Cependant, il convient de souligner que les pertes de Tesla ne sont pas nécessairement indicatives d’un échec plus large de l’industrie. Comme l’a expliqué Andreja Stojanovic, co-auteur de la recherche :
« Bien que les chiffres résultant des recherches de Finbold puissent suggérer une situation désastreuse pour Tesla et l’ensemble de l’industrie des VE, il convient de souligner que le secteur a connu une croissance si l’on ignore le ralentissement de 2024 – et même une fois celui-ci pris en compte, les ventes de VE ont plus stagné que véritablement diminué, en particulier avec la reprise la plus récente. »
Une telle conclusion est renforcée par les données relatives à la demande mondiale d’électricité alimentée par les VE, qui a explosé au cours de la dernière décennie et devrait continuer à augmenter à un rythme accéléré d’ici 2030 et au-delà.
L’étude complète en anglais : https://finbold.com/teslas-us-market-share-shrinks-33-in-2-years-as-competition-intensifies/
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