Véhicules utilitaires électriques : quelles solutions pour quels défis ?
Tout bien considéré, on peut dire que l’électrification de l’automobile a été remarquablement rapide. Malgré le gigantisme de cette industrie, ses processus qui semblaient jusqu’ici immuables et ses cycles de recherche et développement relativement longs, qui sont autant de facteurs qui ont normalement tendance à freiner tout changement radical, force est de constater que les constructeurs du monde entier ont été prompts à commercialiser des gammes entières de modèles de véhicules électriques. Dix ans après le lancement en 2011 du premier véhicule électrique véritablement produit en série, à savoir la Nissan Leaf, on comptait plus de 450 modèles de véhicules entièrement électriques disponibles sur le marché. De 2015 à 2021, le taux de croissance annuel composé (TCAC) pour les nouveaux modèles a atteint le chiffre incroyable de 34 %.
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