Une nouvelle façon d’utiliser les modules d’alimentation pour éliminer le circuit de précharge haute tension
Avec le passage de l’industrie automobile aux véhicules électriques (VE), les ingénieurs se trouvent confrontés à plusieurs problèmes pour développer les architectures électriques sous-jacentes. Par exemple, les grosses charges capacitives sur les onduleurs de traction 800 V nécessitent un circuit de précharge spécifique pour éviter les courants d’appel, sources d’endommagement.
Parallèlement, les développeurs de VE rencontrent régulièrement des difficultés pour réduire la taille des systèmes, leur poids et leur coût. Le défi consiste donc à concevoir des architectures électriques à la fois fiables et robustes, qui induisent un surcoût minimum en termes de conception et de coûts. Pour atteindre cet équilibre, les ingénieurs doivent s’intéresser à de nouvelles approches pour alimenter les systèmes.
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