
Comment les pilotes de détonateur et de contacteur participent à renforcer la sécurité et l’efficacité des systèmes coupe-circuit
Dans les systèmes de gestion des batteries (BMS), l’unité de distribution d’énergie alimente les principales fonctions des véhicules hybrides et électriques, tout en garantissant des mécanismes de sectionnement sûr en cas de surtension ou de surintensité. Mais les niveaux de tension et d’intensité toujours plus élevés, ainsi que les exigences croissantes en termes d’efficacité et de fiabilité, rendent la tâche de plus en plus difficile pour les ingénieurs chargés de concevoir deux composants essentiels de cette unité, à savoir : les relais haute tension et les fusibles de coupure. La Figure 1 permet de visualiser ces composants.
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