VW fait appel à Rivian pour résoudre ses problèmes de logiciels
Volkswagen crée une coentreprise pour les véhicules définis par logiciel (SDV) avec la startup Rivian, spécialisée dans les véhicules électriques, dans le cadre d’un accord d’une valeur de 5 milliards de dollars.
VW investira 3 milliards de dollars dans Rivian au cours des trois prochaines années et jusqu’à 2 milliards de dollars dans l’entreprise commune SDV, qui sera détenue et contrôlée conjointement par les deux entreprises. Elle s’appuiera sur l’architecture logicielle et électrique de Rivian pour créer une plateforme technologique de véhicules définis par logiciel.
Tel était l’objectif de Cariad, l’entreprise dérivée de VW spécialisée dans les logiciels, qui a eu du mal à fournir des logiciels efficaces. VW a également conclu un accord avec Ford pour partager des plates-formes de véhicules électriques.
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Un travail important a été réalisé au cours des derniers mois pour valider la compatibilité de l’architecture électrique et du logiciel de Rivian avec les véhicules du groupe Volkswagen. Les parties s’attendent à ce que la formation de l’entreprise commune soit achevée au cours du quatrième trimestre 2024, sous réserve des approbations réglementaires.
Ce partenariat devrait accélérer le développement de logiciels pour Rivian et le groupe Volkswagen afin de réduire le coût par véhicule en augmentant l’échelle et en accélérant l’innovation au niveau mondial. La conception matérielle zonale et la plate-forme technologique intégrée de Rivian, qui ont fait leurs preuves sur le marché, devraient servir de base au développement futur de SDV dans le cadre de l’entreprise commune, qui sera appliqué aux véhicules des deux sociétés. Rivian prévoit d’apporter son expertise en matière d’architecture électrique et devrait concéder à l’entreprise commune des licences sur des droits de propriété intellectuelle existants.
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À court terme, l’entreprise commune devrait permettre au groupe Volkswagen d’utiliser l’architecture électrique et la plate-forme logicielle existantes de Rivian. L’ambition de ce partenariat est d’accélérer les projets SDV du groupe Volkswagen et de passer à une architecture purement zonale. Chaque entreprise continuera d’exploiter séparément ses activités dans le domaine des véhicules.
Les deux entreprises ont pour objectif de lancer des véhicules bénéficiant de la technologie créée au sein de l’entreprise commune au cours de la seconde moitié de la décennie. Rivian prévoit de lancer son SUV électrique de nouvelle génération R2 en 2027, suivi du R3.
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« Depuis les premiers jours de Rivian, nous nous sommes concentrés sur le développement d’une technologie hautement différenciée, et il est passionnant de voir que l’une des entreprises automobiles les plus importantes et les plus respectées au monde l’a reconnu. Ce partenariat devrait non seulement permettre à notre logiciel et à l’architecture zonale associée d’atteindre un marché encore plus vaste grâce à la portée mondiale du groupe Volkswagen, mais il devrait également contribuer à garantir nos besoins en capitaux en vue d’une croissance substantielle », a déclaré RJ Scaringe, fondateur et PDG de Rivian.
« Grâce à notre coopération, nous apporterons les meilleures solutions à nos véhicules plus rapidement et à moindre coût. Nous agissons également dans l’intérêt de nos marques fortes », a déclaré Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen.
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