Stellantis va produire des VE avec batterie solid state
Stellantis utilisera pour la première fois des batteries à l’état solide de Factorial dans une flotte de démonstration composée de toutes nouvelles Dodge Charger Daytona d’ici 2026.
La Stellantis Dodge Charger Daytona est basée sur la plateforme STLA Large avec un pack de batteries à l’état solide Factorial d’une densité énergétique de 390Wh/kg. La même plateforme sera utilisée pour 2 millions de véhicules sous les marques Jeep, Chrysler, Alfa Romeo et Maserati ainsi que Dodge.
Factorial fournira à Stellantis des cellules basées sur sa technologie propriétaire de batterie FEST, qui est également plus légère que les cellules lithium-ion.
« Cette flotte de démonstration est une étape importante de notre partenariat avec Factorial « , a déclaré Ned Curic, directeur de l’ingénierie et de la technologie de Stellantis. « En intégrant la solution de batterie innovante de Factorial à la plateforme STLA Large, nous validons son potentiel pour améliorer notre gamme de véhicules électriques, en veillant à ce que les clients bénéficient de meilleures performances, d’une plus grande autonomie et de temps de charge plus rapides dans les années à venir. »
Le partenariat entre Stellantis et Factorial a débuté en 2021 avec un investissement de 75 millions de dollars aux côtés de Mercedes-Benz, Hyundai et Kia. Outre FEST, Factorial développe une plateforme de batteries solides à base de soufre appelée Solstice.