Stellantis signe Zeta Energy pour des batteries lithium-soufre
Le constructeur automobile Stellantis a signé un accord pour développer des batteries lithium-soufre à charge rapide qui pourraient être plus légères et coûter moins de la moitié du prix par kWh des batteries lithium-ion actuelles.
L’accord conclu avec Zeta Energy aux États-Unis porte à la fois sur le développement de la pré-production et sur la planification de la production future d’ici à 2030, et prévoit l’utilisation de déchets et de méthane pour réduire l’empreinte carbone. Le processus devrait pouvoir être fabriqué dans le cadre de la technologie existante de la gigafactory afin de créer une chaîne d’approvisionnement courte et entièrement locale en Europe ou en Amérique du Nord.
Les cellules utilisent des nanotubes de carbone sur l’anode et une cathode en carbone sulfurisé pour atteindre une densité énergétique de 450Wh/kg et ont une durée de vie de 200 cycles de charge avec un taux de charge rapide de 10C pour une charge en 6 minutes.
Stellantis utilise une approche à double chimie pour servir tous les clients et explore des technologies innovantes en matière de cellules de batteries et de packs. Elle a déjà conclu des accords pour les batteries au soufre avec Lyten, qui construit une gigafactory aux États-Unis, et avec Factorial pour les batteries au sulfure à l’état solide, et soutient la jeune pousse britannique Tiamat pour les cellules au sodium.
« Notre collaboration avec Zeta Energy est une nouvelle étape dans l’avancement de notre stratégie d’électrification, alors que nous nous efforçons de fournir des véhicules propres, sûrs et abordables », a déclaré Ned Curic, directeur de l’ingénierie et de la technologie chez Stellantis. « Des technologies de batteries révolutionnaires comme le lithium-soufre peuvent soutenir l’engagement de Stellantis en faveur de la neutralité carbone d’ici 2038, tout en garantissant à nos clients une autonomie, des performances et un prix optimaux. »
« Nous sommes très heureux de travailler avec Stellantis sur ce projet », a déclaré Tom Pilette, PDG de Zeta Energy. « La combinaison de la technologie de batterie lithium-soufre de Zeta Energy et de l’expertise inégalée de Stellantis en matière d’innovation, de fabrication mondiale et de distribution peut améliorer considérablement les performances et le profil de coût des véhicules électriques tout en augmentant la résilience de la chaîne d’approvisionnement pour les batteries et les VE. »
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