Isolateur numérique de classe 0 pour plus de fiabilité au-delà de 125°C
Satisfaisant aux exigences de la norme AEC-Q100 en matière de températures maximales admissibles (de -40°C à 150°C), les circuits imprimés de classe 0 sont conçus pour permettre aux ingénieurs de simplifier la conception des systèmes automobiles destinés aux environnements sévères des voitures hybrides et électriques, comme les véhicules électriques 48 V au sein desquels la cohabitation entre moteurs thermiques internes et batteries peut faire monter la température ambiante autour des circuits au-delà de 125°C. Affichant des performances fiables jusqu’à 150°C, les nouveaux systèmes TI de classe 0 que sont l’isolateur ISO7741E-Q1 et l’émetteur-récepteur TCAN1044EV-Q1 peuvent être placés dans les zones des voitures hybrides et électriques susceptibles de monter à des températures élevées sans surcoût matériel ni complication du design.
Taux d’isolation optimal et compatibilité électromagnétique élevée
L’isolateur ISO7741E-Q1 s’appuie sur la technologie d’isolation capacitive de TI pour fournir la tension de travail la plus élevée de tout le secteur (1,5 kVRMS) et une tension d’isolation de 5 kVRMS, permettant ainsi aux ingénieurs d’améliorer la fiabilité de fonctionnement des motorisations hybrides et électriques et des systèmes HVAC nécessitant une transmission du signal à travers un obstacle isolant, comme les générateurs-démarreurs, les ventilateurs de refroidissement ou encore les convertisseurs de puissance.
www.ti.com/ISO7741E-Q1-pr-eu
www.ti.com/isolation.
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