MENU

Driver de moteur pas-à-pas avec architecture à retour anti-décrochage  

Driver de moteur pas-à-pas avec architecture à retour anti-décrochage  

Nouveaux produits |
Par Alain Dieul



Un contrôle stable et très précis est indispensable aux moteurs utilisés dans les imprimantes, les équipements de bureaux, les terminaux bancaires (y compris les DAB ou distributeurs automatiques de billets) ou certains appareils ménagers. De nouvelles exigences récentes poussent aussi à l’utilisation de drivers offrant un meilleur rendement, qui consomment moins d’énergie et qui dégagent moins de chaleur. 

Les moteurs pas-à-pas décrochent lorsque la rotation du moteur dévie du signal de commande. Éviter le décrochage est la première priorité pour assurer la commande stable et précise d’un moteur pas-à-pas, et on y parvient en fournissant du courant supplémentaire pour assurer une certaine marge de manœuvre au moteur. La surveillance en temps réel du couple moteur et le retour de courant, à l’aide de capteurs supplémentaires et d’un contrôleur MCU sophistiqué, sont également nécessaires pour améliorer le rendement et réduire l’échauffement. Un autre moyen d’améliorer le rendement et de réduire l’échauffement est de réduire la résistance à l’état passant du MOSFET intégré, ce qui diminue les pertes de puissance lors du fonctionnement.

Le TB67S289FTG est le premier driver de moteur pas-à-pas profitant du système AGC (Active Gain Control, ou contrôle de gain actif) de Toshiba, qui évite le décrochage et améliore le rendement. L’AGC permet au driver de surveiller le moteur et le couple, et optimise automatiquement la commande du moteur sans l’aide d’un MCU supplémentaire. En fonctionnement, le nouveau TB67S289FTG empêche les pertes de pas et les décrochages, tout en optimisant automatiquement le courant du moteur selon le couple requis. Ce driver offre des résolutions d’un pas, d’un demi-pas, et de 1/4, 1/8, 1/16 et 1/32 de pas, afin de réduire le bruit et les vibrations. Le dispositif comprend plusieurs fonctions de détection d’erreurs intégrées, signalables par MCU (coupure thermique, coupure en cas de surintensité, blocage en cas de tension insuffisante, et détection de rupture de charge moteur), qui contribuent à la sécurité et la fiabilité. Il supporte aussi le séquencement à l’allumage d’un entraînement unique. Par rapport aux solutions actuelles, le TB67S289FTG réduit la consommation du moteur jusqu’à 80%, offrant ainsi des gains significatifs en matière de rendement et d’échauffement, sans compter sur la faible résistance à l’état passant de 0.46Ω (haute + basse typique).

Le rendement peut encore être amélioré si ce nouveau driver de moteur pas-à-pas est supporté par le système Toshiba ACDS (Advanced Current Detection System, ou système de détection de courant évolué). Le système de surveillance et de contrôle de courant sans résistance de détection prend moins de place, et fait appel à moins de composants externes sur le circuit imprimé.

www.toshiba.semicon-storage.com.    

 

Si vous avez apprécié cet article, vous aimerez les suivants : ne les manquez pas en vous abonnant à :    ECI sur Google News

Partager:

Articles liés
10s