Capteur de lumière pour phares automobiles à laser
Proposé en boîtier SO8 compact, ce capteur de lumière fournit aux concepteurs un moyen simple de mettre en œuvre une solution mono-puce pour superviser précisément la puissance d’éclairage, en faisant appel à un minimum de composants externes et en occupant très peu de place sur la carte. Couvrant une bande spectrale allant de 500 nm à 1000 nm, ce circuit garantit une linéarité de ±2% sur toute la gamme de tension de sortie, avec une réactivité typique de 70 mV/(µW/cm2).
Dans un avenir proche, les phares à diodes laser devraient se généraliser sur un nombre croissant de véhicules haut-de-gamme. Grâce à cette technologie, la puissance d’illumination peut être augmentée de manière significative et autoriser ainsi une vision à très longue portée, tout en réduisant la puissance consommée. Les phares laser offrent aux constructeurs automobiles un moyen d’augmenter la sécurité des usagers de la route sans compromettre la consommation du véhicule. Le flux lumineux accru signifie également que les phares peuvent être réduits en taille, améliorant ainsi l’esthétique et l’aérodynamique du véhicule.
« Le MLX75305 est capable de relever les défis que posent les applications d’éclairage automobile à laser de nouvelle génération en apportant une solution de supervision de puissance à la fois économique et simplifiée, compatible avec les environnements automobiles sévères, où l’exposition aux températures extrêmes et aux décharges électrostatiques est courante, » affirme Gualtiero Bagnuoli, Directeur Marketing pour les Capteurs optiques, chez Melexis. « Nos équipes techniques travaillent désormais avec les plus grandes marques automobiles, et avec leurs intégrateurs système, pour développer des systèmes de supervision s’appuyant sur ce CI. »
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