Bramble divise par 10 le coût des piles à combustible
Bramble Energy a détaillé la voie à suivre pour créer la pile à combustible la moins chère du monde en utilisant la technologie des circuits imprimés.
L’entreprise britannique a pour objectif de produire des couches de piles à combustible sur un seul panneau de circuit imprimé afin de ramener le coût à 100 $/kW, contre 1000 $/kW aujourd’hui. Les économies d’échelle et l’utilisation de la chaîne d’approvisionnement existante en circuits imprimés pourraient faire baisser ce prix à 60 dollars à 1,5 W/cm2, selon l’entreprise.
Bramble a levé 35 millions de livres sterling (40 millions d’euros) pour développer la technologie brevetée basée sur les circuits imprimés afin d’amener l’industrie vers cet objectif grâce à une conception innovante, à la sélection des matériaux et aux processus de fabrication.
Le substrat de base de la pile à combustible PCB de Bramble est un stratifié PCB standard, qui sert de plaque bipolaire, assurant l’intégrité structurelle, l’étanchéité, la collecte du courant, le scellement et bien plus encore. Ces matériaux normalisés sont largement utilisés dans l’ensemble de l’industrie des circuits imprimés, ce qui a permis de réaliser d’importantes économies d’échelle, accessibles même aux plus petites valeurs de production et de prototypage.
Contrairement aux technologies traditionnelles, l’approche de Bramble basée sur les circuits imprimés permet une production à haut volume dans les installations existantes. La production d’une usine de prototypage de circuits imprimés au Royaume-Uni est de l’ordre de 250 panneaux par jour. Les installations plus importantes traitent généralement 25 000 panneaux par jour. Les installations à haut volume travaillent également avec des panneaux de plus grande taille, qui sont plus rentables et permettent une plus grande liberté de conception. Les usines de circuits imprimés du monde entier adhèrent à des normes de fabrication telles que la norme ISO9001, ce qui garantit une qualité et une capacité de production constantes.
La pile à combustible PCB est en phase initiale d’essai et en service dans sa chaîne d’approvisionnement au Royaume-Uni, et des essais à court terme de la technologie sont prévus dans le courant de l’année. Les tests de la pile complète sont prévus pour le deuxième trimestre 2024.
« Les industries ont désespérément besoin de solutions énergétiques accessibles, durables et propres. La mission de Bramble Energy est donc d’éliminer les principaux obstacles à l’adoption de l’hydrogène », a déclaré le Dr Tom Mason, cofondateur et directeur général de Bramble Energy.
« Alors que les coûts élevés ont entravé l’industrie des piles à combustible à hydrogène pendant des années, ce livre blanc démontre comment notre technologie de circuits imprimés peut fournir des piles à combustible à un coût réaliste et la vitesse à laquelle elle peut être réalisée par rapport à la technologie existante. Nous espérons que ce document encouragera les industries, de la mobilité au stockage de l’énergie, à adopter la technologie en masse le plus rapidement possible et, par conséquent, à commencer à décarboniser immédiatement. »
La conception numérique des piles à combustible de Bramble Energy permet de produire des piles de différentes tailles et de différentes puissances, ce qui permet aux clients de contrôler leur propre chaîne d’approvisionnement. Par le biais d’accords de développement conjoint (JDA), Bramble collabore avec des clients pour développer des conceptions personnalisées qui peuvent ensuite fabriquer les produits en utilisant des usines de PCB au sein de leur chaîne d’approvisionnement existante.
Livre blanc Bramble PCB sur les piles à combustible
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