Batterie Lithium-air 5x mieux que Lithium-ion
« D’autres ont essayé de fabriquer des piles au lithium-air, mais ils ont échoué en raison de la faible durée de vie du cycle », a déclaré Larry Curtiss, co-chercheur principal et Argonne Distinguished Fellow. Les batteries précédentes testées en laboratoire nécessitaient une alimentation séparée en oxygène pur, ce qui exigeait qu’un réservoir d’oxygène gazeux fasse partie du système de batterie. Une batterie lithium-air qui utilise l’air de l’extérieur élimine ce problème.
« Cette première démonstration d’une véritable batterie lithium-air est un pas important vers ce que nous appelons des batteries » au-delà du lithium-ion », a déclaré Amin Salehi-Khojin, professeur assistant à l’Université de l’Illinois à Chicago.
La clé de la conception est un revêtement protecteur pour l’anode en métal du lithium, qui empêche l’anode de réagir avec l’oxygène et de se détériorer, couplé avec un nouveau mélange d’électrolyte qui permet à la cellule de fonctionner dans une atmosphère d’air.
Testée dans l’air, la cellule a maintenu une haute performance pendant 700 cycles, surpassant les technologies précédentes. «La capacité de stockage d’énergie était environ trois fois supérieure à celle d’une batterie lithium-ion, et il devrait être possible d’atteindre cinq fois facilement grâce à la poursuite des recherches», a déclaré Salehi-Khojin.
Des simulations numériques à l’Argonne Leadership Computing Facility (ALCF) et le Center for Nanoscale Materials (CNM) ont découvert comment ce système fonctionne dans l’air et quels facteurs contribuent à l’amélioration de la stabilité du cycle, tandis que l’équipe de l’Université de l’Illinois à Chicago construisait, testait, a analysé et caractérisé les cellules de la batterie.
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