
Automobile : commutation de puissance personnalisable compacte et économique
Ce système entièrement étanche et connecté peut être monté dans de multiples endroits à l’intérieur du véhicule, y compris dans les environnements difficiles ou soumis à de fortes vibrations.
Totalement conformes à la norme USCAR-2, ces modules bénéficient d’un indice de protection IP6K7 et présentent une plage de température de fonctionnement comprise entre -40 °C et +125 °C. Ils peuvent donc être employés dans les voitures de tourisme et les camions, les équipements industriels et hors route, mais aussi pour les motos, les véhicules de loisirs et tout-terrain, les motoneiges, les bateaux et les véhicules nautiques à moteur.
En plaçant des relais et des fusibles dans un boîtier proche de l’application, il devient alors inutile de faire arriver de longs fils jusqu’au tableau de distribution de l’alimentation, ce qui fait gagner de la place, économiser sur les coûts et évite les éventuelles erreurs de raccordement. En outre, ces modules sont « empilables » pour plus de commodité et de gain de place dans les espaces fortement réduits.
« Passer d’un boîtier électrique auxiliaire câblé à une interface de connexion permet de simplifier la conception de l’installation électrique, d’éliminer les erreurs de raccordement et de réduire de moitié le nombre de fils conducteurs coupés, » résume Rand Wilburn, chef de produit monde chez Molex. « Dépourvus de tout composant inutile et optimisés en terme d’encombrement, les modules étanches customisés µPDB offrent la solution la plus rentable, le plus faible encombrement et les possibilités de personnalisation les plus flexibles du marché actuel. »
