MENU

Wolfspeed en perte, construit une énorme fab de SiC

Wolfspeed en perte, construit une énorme fab de SiC

Actualités économiques |
Par Nick Flaherty, A Delapalisse



Wolfspeed a mis en évidence le coût élevé de la construction de son usine de carbure de silicium (SiC) de 200 mm, où elle est en concurrence avec Infineon pour le titre de plus grande fab de composants de puissance au monde.

Wolfspeed a vu son chiffre d’affaires augmenter de 24 % cette année, avec une valeur de design-ins de $8,3 milliards. Les paiements anticipés pour ces design-ins ont été un élément clé du financement de $5 milliards de l’usine de Mohawk Valley, dans l’État de New York.

Le chiffre d’affaires du quatrième trimestre a légèrement augmenté, passant de $228,5 millions à $235,8 millions. La perte nette des activités courantes, qui ne comprend pas les coûts de l’usine, s’est élevée à $113,3 millions, contre $61,8 millions, principalement en raison de la sous-utilisation de l’usine au fur et à mesure de sa montée en puissance.

Pour l’ensemble de l’année, les recettes se sont élevées à $921,9 millions, contre $746,2 millions l’année dernière. La perte nette est passée de $295,1 millions à $329,9 millions.

« Nous sommes très satisfaits de nos progrès au cours de l’exercice 2023, car nous avons obtenu un financement de $5 milliards pour soutenir nos plans d’expansion continue de la capacité, lancé la construction de notre usine de matériaux de 200 mm en Caroline du Nord et généré des revenus initiaux de la fab de composants 200 mm  de Mohawk Valley », a déclaré Gregg Lowe, PDG de Wolfspeed.

« Avec environ $8,3 milliards de dollars de design-ins clients sécurisés au cours des 12 derniers mois, les clients continuent de choisir Wolfspeed pour leurs futurs besoins en composants en carbure de silicium, et nous devons donc rester très concentrés sur l’augmentation de production de matériaux et de notre capacité de composants au cours de l’exercice 2024. »

L’entreprise prévoit un chiffre d’affaires stable de $220 à 240 millions pour le prochain trimestre et une perte de $145 à 169 millions.

Dans le cadre de l’extension de son empreinte de production pour soutenir la croissance attendue, l’entreprise indique qu’elle encourt d’importants coûts de démarrage d’usine liés aux installations qu’elle construit ou agrandit et qui n’ont pas encore commencé à produire de revenus. Ces coûts de démarrage de l’usine ont été et seront comptabilisés en charges d’exploitation. Lorsqu’une nouvelle installation commence à produire des revenus, les coûts d’exploitation de cette installation qui étaient auparavant comptabilisés en tant que coûts de démarrage sont désormais reflétés comme faisant partie du coût de production dans le poste « Coût des revenus, net » de notre état des résultats.

La nouvelle usine de SiC à Marcy, dans l’État de New York, a commencé à produire à la fin de l’exercice 2023 et les coûts d’exploitation de cette installation à l’avenir seront principalement reflétés dans le coût des produits. Toutefois, au cours de la période où la production commence, mais avant que l’installation n’atteigne son niveau d’utilisation prévu, elle s’attend à ce qu’une partie des coûts d’exploitation de l’installation ne soit pas absorbée dans le coût des stocks.

Les coûts encourus pour l’exploitation de l’installation qui dépassent les coûts absorbés dans les stocks sont appelés coûts de sous-utilisation et sont passés en charges au fur et à mesure qu’ils sont encourus dans le coût des produits. « Nous nous attendons à ce que ces coûts soient substantiels à mesure que nous faisons monter en puissance l’usine pour atteindre le niveau d’utilisation prévu. Nous avons engagé $39,5 millions et $160,2 millions de coûts de démarrage de l’usine pour le quatrième trimestre et l’ensemble de l’exercice 2023, respectivement, ce qui a représenté une part importante de nos dépenses d’exploitation « , a déclaré l’entreprise.

« Pour le premier trimestre de l’exercice 2024, nous ciblons nos dépenses d’exploitation pour inclure environ $8 millions de coûts de démarrage d’usine, principalement dans le cadre de nos efforts d’expansion des matériaux, et notre coût des revenus, net, pour inclure environ $37 millions de coûts de sous-utilisation, principalement dans le cadre de notre nouvelle usine de fabrication de dispositifs en carbure de silicium à Marcy, dans l’État de New York. »

www.wolfspeed.com

 

Si vous avez apprécié cet article, vous aimerez les suivants : ne les manquez pas en vous abonnant à :    ECI sur Google News

Partager:

Articles liés
10s