Concevoir des stations de recharge puissantes, rapides et hautement efficaces pour les voitures électriques

Par Texas Instruments
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À mesure que le nombre de voitures électriques en circulation augmente, la demande pour des systèmes et des infrastructures de chargement plus efficaces en énergie, permettant de recharger toujours plus rapidement les voitures, ne fait que croître dans le monde entier. Les nouveaux véhicules électriques sont dotés d’une autonomie inégalée et de batteries plus puissantes que jamais, rendant nécessaire le développement de solutions de chargement sur courant plus rapides afin de répondre à leurs besoins. La station de recharge DC, qui satisfait aux exigences des normes CCS (Combined Charging System) et CHAdeMO (CHArge de MOve), est un dispositif de chargement de niveau trois avec une puissance de sortie située entre 120 kW et 240 kW. Actuellement, il faut quelque 30 minutes à une station de recharge de 150 kW pour injecter suffisamment d’électricité dans une voiture électrique pour lui permettre de parcourir près de 250 km. La création d’une CPU unique permettant de gérer une telle quantité d’électricité requiert des topologies multiniveaux complexes difficiles à maîtriser. Read More



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