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Brève histoire des systèmes ADAS : des commutateurs aux logiciels

Par ON Semiconductor


Cet article est le deuxième d’une série consacrée à l’histoire et aux caractéristiques des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) dans les automobiles. Le premier article traitait du régulateur de vitesse, de l’ABS, de l’anti-patinage, et du contrôle de stabilité. Cet article se poursuit par une discussion sur le système anticollision, le freinage automatique d’urgence (AEB), la caméra de recul, l’alerte d’angle mort, l’éclairage avant avancé, et le contrôle de pression des pneus.


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