Améliorer l’exactitude de la navigation automobile 3D

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Des environnements urbains toujours plus denses, des zones de stationnement couvertes et des autoroutes multi-niveaux ; voilà de quoi inquiéter les fabricants de systèmes de navigation automobiles. Deux techniques sont actuellement utilisées : celle du " Dead Reckoning " (Navigation à l'estime), et celle du " Map Matching " (Localisation sur une carte à partir du positionnement GPS). Toutefois, l'utilisation de cette dernière technique augmente la complexité du système et crée une dépendance à l'égard de fournisseurs tiers de données cartographiques précises. De plus, les données d'une carte changent en permanence, et tout particulièrement dans les villes où la densité est élevée. Une approche alternative consiste à utiliser un récepteur multi-GNSS, qui donne un positionnement précis en trois dimensions, tout en réduisant le recours à un logiciel de localisation externe et augmente la précision de la navigation. Cet article se propose de présenter cette technique, qui a su faire ses preuves dans des zones de haute circulation telles que Manhattan et Shanghai. Il s'agit d'une approche qui simplifie les besoins de développement logiciels pour les systèmes de navigation automobiles, tout en réduisant le temps et les coûts de travail. Read More



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