ST et Airbus s’associent pour l’électrification des avions
La société européenne Airbus SE a conclu un accord de collaboration en matière de R&D avec STMicroelectronics NV sur les semiconducteurs de puissance destinés à l’électrification des avions.
L’amélioration de l’efficacité en termes de puissance et de poids des semiconducteurs de puissance est un élément clé de l’ambition de l’industrie aérospatiale de passer à des systèmes hybrides et entièrement électriques.
Cette collaboration s’appuie sur les évaluations menées par les deux entreprises sur les semiconducteurs à large bande interdite (WBG) tels que le carbure de silicium et le nitrure de gallium. La coopération se concentrera sur le développement de composants, de boîtiers et de modules SiC et GaN adaptés aux applications aérospatiales d’Airbus.
Aucun détail n’a été fourni sur le calendrier ou les montants que les deux entreprises consacreraient au programme. Les travaux comprendront le développement d’unités de commande de moteurs électriques, de convertisseurs de puissance à haute et basse tension et de systèmes de transfert d’énergie sans fil, ont indiqué les entreprises.
« La mise en commun de leur expertise et de leur expérience en matière d’électronique de puissance pour les applications automobiles et industrielles avec notre propre expérience dans le domaine de l’électrification des avions et des VTOL nous aidera à accélérer le développement des technologies de rupture nécessaires à la feuille de route ZEROe et à CityAirbus NextGen », a déclaré Sabine Klauke, directrice technique d’Airbus, dans un communiqué.
Jérôme Roux, président des ventes et du marketing chez ST, a déclaré : « La coopération avec Airbus, leader mondial dans ce secteur, nous donne l’occasion de définir ensemble les nouvelles technologies de production d’énergie dont l’industrie a besoin pour atteindre ses objectifs de décarbonisation. »
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