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MOSFET optimisés pour les applications automobiles DC-DC

MOSFET optimisés pour les applications automobiles DC-DC

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Par eeNews Europe



Le boîtier de puissance DirectFET2 offre une faible résistance et une inductance parasite dix fois moins élevée qu’un boîtier D2Pak, ce qui se traduit par d’excellentes performances en découpage à fréquence élevée et en signaux de sortie à variations réduites permettant de limiter les émissions électromagnétiques et la taille du filtre. Il bénéficie également du refroidissement sur deux côtés et d’une faible résistance à l’état passant.
Présentant une faible charge de grille (Qg), le MOSFET à niveau logique AUIRL7732S2 occupe 38 % d’espace en moins sur le circuit imprimé qu’un boîtier SO-8 et convient donc parfaitement comme MOSFET de commande dans un convertisseur abaisseur synchrone. Le MOSFET AUIRL7736M2 convient, lui, à la commutation synchrone avec son faible Rds(on) et un encombrement sur la carte équivalent à celui d’un boîtier SO-8 ou d’un PQFN de 5×6 mm. La faible inductance des AUIRL7732S2 et AUIRL7736M2 leur apporte de meilleures performances en commutation à des fréquences supérieures que les MOSFET traditionnels.
La famille DirectFET 2 automobile tire parti de plusieurs années de recherche et développement visant à établir une plateforme de produits spécifiquement conçus pour les applications automobiles et basés sur les composants DirectFET grand public éprouvés et fiables. Ces composants sont conformes aux standards AEC-Q101, utilisent des matériaux écologiques, sans plomb et conformes RoHS et s’inscrivent dans l’initiative de qualité automobile d’IR visant le zéro défaut.

www.irf.com

 

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