Le projet GAIA-X va développer une blockchain open source pour les voitures autonomes

Actualité générale | 11 septembre 2022

Par A Delapalisse

Bosch dirige un projet de 28 millions d’euros pour développer une technologie open source de données mobiles sécurisées pour la prochaine génération de conceptions automobiles utilisant des technologies distribuées, notamment la blockchain.

Le projet 4moveID fait partie du programme européen GAIA-X visant à développer des normes et des concepts technologiques pour l’échange sécurisé d’informations entre les fournisseurs d’applications de mobilité et leurs clients. L’objectif au cours des trois prochaines années est de créer des identités de véhicules numériques décentralisées comme condition préalable à l’utilisation massive des véhicules électriques, à la conduite automatisée et à l’établissement de villes connectées.

Les normes en cours d’élaboration permettront aux véhicules d’échanger des informations de manière sécurisée et indépendante avec d’autres véhicules et leur environnement sans intermédiaire.

Le projet comprend 18 autres entreprises, avec d’autres fournisseurs automobiles de premier rang dont Denso et Continental et les fournisseurs de technologie de blockchain « Web3 » Peaq Technology, Chainstep, Daterella et 51nodes ainsi que l’opérateur de centre de données Atos et l’Université des sciences appliquées de la Sarre et l’Université Zeppelin de Friedrichshafen.

Il comprend également le Centre aérospatial allemand et Airbus Defence and Space ainsi que le groupe de R&D Fetch.ai.

Articles GAIA-X

« Une architecture de système intégrée et transparente pour l’échange de données sur la route qui intègre différents produits et acteurs n’est tout simplement pas disponible aujourd’hui. S’il est vrai que certaines entreprises proposent déjà des services, ces services sont adaptés à des applications, des véhicules ou des groupes de clients spécifiques », a déclaré Peter Busch, chef de projet chez Bosch. « Ils cartographient souvent l’infrastructure, par exemple, mais ils fournissent rarement des informations sur la disponibilité en raison d’un manque de connectivité entre les nombreux fournisseurs de services fonctionnant de manière indépendante. »

« Des normes ouvertes sont nécessaires pour que les utilisateurs, par exemple, puissent trouver toutes les bornes de recharge disponibles ou payer pour les processus de recharge », a déclaré Busch.

GAIA-X s’appuie sur la décentralisation et l’interaction de différents fournisseurs de cloud selon des directives communes et le projet moveID utilise des logiciels open source, y compris la blockchain pour ses développements et les met à la disposition de tous les fournisseurs pour divers modèles d’activités.

Blockchain-connected autonomous vehicles for congestion management

Les partenaires de l’infrastructure comprennent des bornes de recharge, des barrières, des feux de circulation et des parkings et le projet utilisera du matériel et des logiciels reconnus internationalement pour développer des services de gestion et d’administration afin de faciliter l’interaction et les échanges entre les différents acteurs.

Cela permettra aux fournisseurs de connecter un grand nombre de services, tels que les actualités, le divertissement et la navigation, avec le système de la voiture, en particulier dans la conduite automatisée. Les données sécurisées open source seront utilisées pour une démonstration de zonage, où les véhicules sans conducteur sont capables de reconnaître les conditions changeantes et de se réorienter pour éviter les embouteillages. Cela sera montré pour la première fois en Allemagne, en France et au Luxembourg (Merzig/Sarrebruck) dans le cadre du 4 projet moveID.

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