L’e-208 de Peugeot et la Corsa-e d’Opel sont équipées du système de transmission de Vitesco
Le Groupe PSA a choisi le nouveau système de motorisation électrique de Vitesco Technologies pour sa plate-forme électrique modulaire e-CMP, sur laquelle seront construits des modèles de véhicules électriques à batterie compacts tels que les Peugeot e-208 et Opel Corsa-e. «Nous proposons notre chaîne d’entraînement électriques hautement intégré avec des puissances allant de 100 à 150 kW», a déclaré Thomas Stierle, responsable de la division véhicules hybrides électriques de Vitesco. «Avec une puissance maximale de 150 kW et un couple maximal de 310 Nm, la version la plus puissante est comparable à un moteur turbodiesel de 2 litres classique, offrant la densité de puissance, la taille et le poids les meilleurs de sa catégorie», a-t-il ajouté.
Forts de leur expertise des systèmes et de l’électronique, les ingénieurs de Vitesco ont amélioré l’interaction entre les composants individuels du système: moteur électrique, électronique de puissance et transmission. Ces améliorations se traduisent par un système d’entraînement plus léger, plus compact et plus économique. Le nouveau module dont le moteur électrique et l’électronique de puissance sont refroidis par un liquide, pèse moins de 80 kg. Il dispose également d’une nouvelle fonction de verrouillage de parking électrique intégrée à la transmission. La combinaison intelligente et l’intégration des composants individuels du système ont également permis d’enlever de nombreux connecteurs et câbles, réduisant ainsi les coûts.
https://www.vitesco-technologies.com/en/
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