La Chine lance une plateforme d’essai de puces automobiles
La Chine a inauguré sa première plateforme d’essai de puces automobiles à Shenzhen, marquant ainsi une étape clé dans la volonté du pays d’être autonome en matière de semi-conducteurs dans le secteur automobile. Cette initiative vise à accélérer la validation des puces, à unifier les normes et à renforcer la surveillance de la qualité pour l’électronique automobile essentielle à la sécurité. Cette initiative reflète la manière dont la Chine consolide son écosystème de semi-conducteurs automobiles, une tendance qui influence les pratiques de validation et d’approvisionnement à l’échelle mondiale.
Infrastructure nationale pour les semi-conducteurs automobiles
La nouvelle plateforme est exploitée conjointement par China Reform Holdings et le China Automotive Technology and Research Center (CATARC). Elle est décrite comme la première installation chinoise de niveau national dédiée à la vérification complète des puces automobiles. Le complexe de Shenzhen rassemble plus de 80 ensembles d’équipements de test répartis dans 13 laboratoires, couvrant les contraintes environnementales, la fiabilité, la sécurité de l’information et l’analyse des défaillances. Selon des rapports locaux, il remplace les procédures de validation fragmentées par un processus unique qui raccourcit les délais de certification des composants de qualité automobile.
Une large couverture des tests et des normes unifiées
La plateforme devrait englober neuf catégories principales et 81 sous-catégories de puces automobiles, dont celles destinées à la conduite intelligente, aux cockpits intelligents, à la sécurité et à la gestion de l’énergie. En créant un cadre national d’essai et de vérification, les autorités visent à garantir des niveaux de qualité cohérents et à fournir des orientations plus claires aux fournisseurs nationaux de puces visant des normes de qualité automobile. Au fil du temps, le système devrait soutenir le développement de méthodologies d’essai unifiées et améliorer la traçabilité des résultats de qualification tout au long de la chaîne de valeur de l’automobile.
Vers une validation plus rapide et plus sûre
Des sources industrielles en Chine notent que l’installation rationalisera la manière dont les entreprises de semi-conducteurs passent de la vérification de la conception à l’approbation de la production. Grâce à ses capacités d’essai et d’évaluation centralisées, il devrait aider les fabricants chinois de circuits intégrés à atteindre plus rapidement les objectifs de fiabilité et de sécurité, tout en améliorant la transparence globale de la certification des puces. Le projet souligne l’intention de la Chine de mettre en place une infrastructure de bout en bout pour les semi-conducteurs automobiles, depuis la conception et la fabrication jusqu’à la validation et au déploiement.
Toile de fond de l’offre mondiale
Alors que la Chine s’emploie à renforcer son secteur des puces automobiles, l’industrie automobile mondiale est à nouveau mise à rude épreuve. Selon Reuters, les constructeurs automobiles se démènent pour s’approvisionner en semi-conducteurs, car une pénurie croissante liée à la société néerlandaise Nexperia menace la production dans le monde entier. Le rapport indique que Nissan ne dispose de puces que jusqu’à la première semaine de novembre, tandis que Honda a suspendu les activités d’une usine au Mexique et a commencé à ajuster sa production aux États-Unis.
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