Interview de CEO : Dukosi va produire en volume des puces BMS sans fil
Le développeur britannique de puces de gestion de batterie sans fil Dukosi est sur le point de commencer à expédier ses composants aux clients produisant des systèmes de stockage d’énergie (ESS), alors que le marché des dispositifs BMS pour l’automobile décolle également.
Nat Edington, PDG de Dukosi à Édimbourg, discute avec Nick Flaherty d’eeNews Europe et ECInews des progrès récents de sa technologie BMS sans fil.
L’entreprise d’Édimbourg a mis au point un système sans fil de surveillance des batteries qui utilise les communications en champ proche NFC pour se relier à une grande antenne en boucle. Cela offre une plus grande flexibilité aux concepteurs de batteries pour les véhicules électriques, les véhicules industriels et pour les cellules neuves et de seconde vie dans les applications ESS.
« Le silicium de production est désormais entre les mains des clients et nous procédons à la qualification finale », a déclaré M. Edington. « Dès le départ, notre business plan était que l’automobile serait un marché très important, mais qu’il fallait beaucoup de temps pour le mettre en production. Nous devions donc expédier d’abord nos produits vers le stockage stationnaire et le transport industriel, la robotique, les équipements de construction, et c’est exactement ce qui s’est passé », a-t-il déclaré,
- Interview d’un PDG : Dukosi, la construction d’une entreprise britannique de semi-conducteurs sans usine
- Dukosi fait équipe avec GlobalFoundries pour les puces de batterie
« Nous constatons que notre protocole de communication avec des centaines de cellules sur une seule antenne est intéressant. Nous pouvons obtenir des communications très fiables sur plusieurs millimètres, ce qui permet de concevoir des batteries évolutives sans avoir à re-simuler le système à chaque fois », a-t-il déclaré.
« Le premier produit est un jeu de puces pour deux appareils, avec des clients clés, et nous aurons terminé la qualification complète d’ici la fin de l’année pour l’AECQ100 et l’ASIL-C pour un système ASIL-D. Tout est en bonne voie et nos clients ont aligné leurs timing, de sorte que nous avons commencé à envisager nos prochains produits pour le second semestre de cette année.
Augmenter la taille des équipes de conception de puces
« Nous étendons le développement des puces à plus d’une équipe de conception, avec des variantes spécifiques selon les clients, nos propres versions et le développement d’autres lignes de produits », a-t-il déclaré. « Ce sont des produits complémentaires et ce que nous envisageons, c’est de continuer, au sein du BMS, à effectuer d’autres analyses qui élargiraient notre empreinte et notre offre, puis d’envisager d’aller au-delà du BMS.
Les puces sont fabriquées par GlobalFoundries à Singapour sur la base d’un processus automobile et peuvent également être fabriquées à Dresde, le packaging étant assuré par Amkor aux Philippines. Selon lui, le principal problème est l’approvisionnement en seconde source plutôt que les contraintes de la chaîne d’approvisionnement, ainsi que l’élargissement des équipes de concepteurs de puces.
Notre plan est d’augmenter la production l’année prochaine: « Des dizaines de millions d’unités ne représentent qu’une infime partie du marché et, grâce au fabless, il est possible de passer rapidement à l’échelle supérieure. Nous avons réussi à bien financer notre développement au cours des trois dernières années et avons qualifié les fabs, de sorte que lorsque nous commençons à expédier les produits, il est facile de passer à un volume élevé.
Avec de nouveaux bureaux dans le centre d’Édimbourg, la société s’attaque à Analog Devices, Infineon et Texas Instruments, qui ont tous lancé des puces BMS sans fil au cours des dernières années.
- TI marie le BMS sans fil et la sécurité fonctionnelle
- Infineon s’intéresse à la technologie BMS sans fil
- Le centre Catalyst de l’ADI
« Nous avons des ventes aux États-Unis, en France, à Hong Kong, deux bureaux en Chine et en Corée. L’équipe commerciale s’est donc considérablement étoffée et nous travaillons avec des clients dans tous ces domaines », a-t-il déclaré. « Nous recrutons davantage de personnes dans le domaine des logiciels et de la conception de puces. Je dirais que nous ajouterons 20 à 30 personnes au cours des 12 prochains mois.
Orientations futures
« Une autre direction est d’ajouter plus d’analyses au niveau des cellules », a déclaré Eddington. « On parle beaucoup du SIE [electrochemical impedance spectroscopy] et cela fera partie de la solution, mais nous cherchons vraiment à développer plus d’analyses de données. Nous mesurons la température de chaque cellule et l’EIS et d’autres éléments feront partie de la solution. Ce que nous constatons sur le marché, c’est qu’il est de plus en plus nécessaire de mesurer chaque cellule ».
« C’est maintenant qu’il faut entrer sur ce marché », déclare-t-il. « Il est encore immature, ce qui nous donne l’occasion d’introduire notre BMS sans fil sur le marché, ce qui sera plus difficile dans quelques années, lorsque le marché aura atteint sa maturité. Pour l’année prochaine et le début de la montée en puissance, nous avons un accord pour la fabrication et une planification plus détaillée pour 2025 pour les applications autres que l’automobile.
Autres articles de BMS
- Brill Power lève 10,5 millions de dollars pour des systèmes de gestion de batteries
- WAE lance un jumeau numérique et un logiciel BMS pour les VE
- Durée de vie de la batterie des puces BMS
Si vous avez apprécié cet article, vous aimerez les suivants : ne les manquez pas en vous abonnant à :
