Deux usines pour le recyclage total des batteries automobiles
Eramet et SUEZ, annoncent le choix de Dunkerque pour installer leur futur complexe industriel de recyclage des batteries de véhicules électriques lithium-ion.
Cette usine permettra de valoriser en boucle fermée, les métaux stratégiques composants les batteries et contribuera à la sécurisation des approvisionnements en métaux nécessaires à la transition énergétique en Europe. Le projet comporte une usine amont de démantèlement et une usine aval d’extraction de métaux.
La décision finale d’investissement du projet devrait intervenir d’ici la fin 2023 pour l’usine amont, pour un démarrage du site en 2025, et d’ici fin 2024 pour l’usine aval, pour un démarrage en 2027. Eramet et SUEZ ont choisi le Grand Port Maritime de Dunkerque comme lieu d’implantation de leur projet commun ReLieVe. Ce choix constitue une étape importante dans le développement du procédé innovant de recyclage des batteries initié par les deux partenaires en 2019.
Deux usines pour un recyclage complet
- Une usine « amont » de démantèlement des batteries et de production de la blackmass d’une capacité de 50 000 tonnes de modules de batteries par an, soit l’équivalent de 200 000 batteries de véhicule électrique
- une usine « aval » d’hydrométallurgie pour extraire et affiner les métaux stratégiques contenus dans la blackmass (nickel, cobalt, lithium), permettant leur réutilisation pour la production de nouvelles batteries.
Au sein du projet, les deux partenaires combinent leurs expertises : – SUEZ en matière de collecte, tri, préparation, démantèlement et recyclage des matières issues des batteries usagées. – Eramet pour le développement de la technologie hydro-métallurgique permettant de recycler les métaux stratégiques contenus dans la « blackmass ». Les performances obtenues lors du processus de développement indiquent qu’il est possible d’atteindre, voire de dépasser, les exigences de la future réglementation européenne1 en termes de recyclage, avec une utilisation des ressources naturelles et une empreinte carbone réduites.
Pour commencer, une usine pilote destinée à tester et valider le procédé de raffinage à l’échelle préindustrielle et en continu est déjà sur le point de démarrer à Trappes dans la région parisienne, sur le site du centre de recherche d’Eramet.
La vallée de la batterie
Dunkerque a été choisi pour l’implantation de ce complexe de recyclage, car idéalement placé au cœur de la « vallée de la batterie » qui émerge dans les Hauts-de-France où plusieurs usines de production de batteries, (gigafactories), vont s’implanter dans les prochaines années. Eramet a bénéficié d’une subvention de l’Union Européenne et de la BPI d’un montant total de 80 M€, qui serviront à financer les études de pré-industrialisation, la construction des usines et les coûts de fonctionnement des 10 premières années d’opération.
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