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Des panneaux solaires flexibles ultra légers pour le Statobus de Thales Alenia Space

Des panneaux solaires flexibles ultra légers pour le Statobus de Thales Alenia Space

Technologies |
Par Daniel Cardon



Stratobus, dont le premier vol est prévu en 2022, évoluera à 20 kilomètres d’altitude au-dessus du trafic aérien, pour remplir de multiples missions d’observation, de surveillance ou encore de télécommunication, avec une  durée prévue de 5 ans. Afin d’assurer ses missions, Stratobus doit maintenir sa position et résister à des vents allant jusqu’à 90 km/h. Pour répondre à cette contrainte, 1000 m2 de cellules photovoltaïques, placées sur un quart de la surface de l’enveloppe, vont fournir l’électricité nécessaire aux quatre moteurs électriques, au système de stockage d’énergie et à la charge utile. 

Des modules photovoltaïques ultra légers pour équiper Stratobus
Ces modules ont été développés par Thales Alenia Space, en collaboration avec le CEA/Liten* sur son campus INES** avec une technologie de photovoltaïque innovante : des modules flexibles, économiques et légers affichant un poids inférieur à 800 g/m² A haut rendement, offrent une puissance supérieure à 200 W/m², et d’une grande surface, supérieure à 4m². 

Les modules photovoltaïques sont constitués de cellules dont le rendement est supérieur à 24%. De récents tests ont démontré une excellente stabilité des matériaux d’encapsulation sous UV et ozone, et de faibles pertes de puissance relatives après les cycles thermiques . Ces modules sont prévus pour répondre aux contraintes environnementales thermique et mécaniques rencontrées, avec notamment les dilatations de l’enveloppe ainsi que la durée de vie élevée pour ce type de technologie. 

*CEA Liten : Laboratoire d’Innovation pour les Technologies des énergies nouvelles

**INES :Institut National de l’Energie Solaire

https://www.thalesgroup.com/fr

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