MENU

Coupe de l’America : un e-book sur l’électronique à bord

Coupe de l’America : un e-book sur l’électronique à bord

Actualité générale |
Par NicolasFeste



Sur un voilier à foils de classe AC75, chaque réglage repose sur une chaîne de mesure, de communication et de commande qui doit fonctionner sans faillir malgré le sel, les embruns et les vibrations. Mouser Electronics publie, en collaboration avec TE Connectivity, un e-book consacré à cette architecture, intitulé « Pourquoi y a-t-il des appareils électroniques sur un voilier ? Les capteurs, la connectivité et les données qui sous-tendent les systèmes de contrôle gagnants de La Roche-Posay Racing Team ». Fournisseur officiel de composants de l’équipe, le distributeur accompagne ce challenger français engagé dans la 38e Coupe de l’America Louis Vuitton, prévue en 2027 à Naples.

Un panel d’experts de la voile et des systèmes marins

Publié par Mighty Guides, le document rassemble les contributions de spécialistes issus de K-Challenge, de La Roche-Posay Racing Team, de TE Connectivity, de Kongsberg Maritime, de Vard Electro, de SEA.AI et de Saildrone. Leurs expertises couvrent la conception de voiliers de course, l’électronique embarquée, la connectivité, les systèmes marins et les technologies maritimes autonomes.

Le fil conducteur est la boucle d’ingénierie complète : acquisition de données et commande sur l’eau, puis modifications validées et débriefing post-session. L’ouvrage montre ainsi comment la mesure, la connectivité, la commande temps réel et l’analyse a posteriori servent à évaluer et optimiser les performances du bateau, et en quoi la fiabilité des données conditionne le développement technique comme la préparation aux courses.

Bus CAN pour la commande, Ethernet pour les données

Les monocoques à foils AC75 et AC40 reposent sur des systèmes de commande et d’acquisition étroitement intégrés. Le guide insiste sur la nécessité de disposer de mesures précises, horodatées et étalonnées, et sur la séparation entre le trafic de commande à latence critique et l’enregistrement de données à haut débit.

Concrètement, le bus CAN prend en charge les fonctions de commande et de sécurité, tandis qu’Ethernet est réservé à l’enregistrement des données capteurs, au chargement des configurations et au déchargement des données en fin de session. Une répartition qui permet de préserver le déterminisme des boucles de commande sans limiter le volume de données collectées.

La couche physique face au sel et aux vibrations

Une part importante de l’e-book porte sur la couche physique. Connecteurs, câblage et distribution d’alimentation y sont présentés comme les garants de l’intégrité du signal et de l’alimentation face au sel, aux embruns et aux vibrations, et donc de la fiabilité de l’ensemble du système.

Une étude de cas illustre la démarche : un défaut apparent de positionnement de foil a été remonté jusqu’à une dérive thermique dans la chaîne de conditionnement du signal. En recoupant les données du capteur avec une mesure redondante, les ingénieurs ont localisé la défaillance avant de s’engager sur une fausse piste en contrôlant un autre système.

Des enseignements transposables à d’autres secteurs

Pour Mark Patrick, directeur du contenu technique chez Mouser EMEA, « dans la Coupe de l’America, la valeur des données réside dans ce qu’une équipe est capable d’en faire ». Selon lui, l’e-book montre comment l’équipe collecte, valide et exploite les informations du voilier, et pourquoi la mesure, la connectivité et la conception système sont au cœur de chaque gain de performance.

Les auteurs étendent ces enseignements aux secteurs maritime, industriel, automobile et aérospatial, ainsi qu’à la robotique et aux systèmes autonomes, où la fiabilité des systèmes, la précision des mesures et des itérations rapides et validées sont déterminantes. L’e-book est téléchargeable sur le site de Mouser à l’adresse Pourquoi y a-t-il des appareils électroniques sur un voilier ? Les capteurs, la connectivité et les données qui sous-tendent les systèmes de contrôle gagnants de La Roche-Posay Racing Team.

Si vous concevez des systèmes d’acquisition ou de commande destinés à des environnements sévères, cet e-book vous apporte un retour d’expérience concret sur le partitionnement des réseaux et la fiabilité de la couche physique. Son étude de cas sur la dérive thermique illustre aussi l’intérêt des mesures redondantes pour le diagnostic.

Mouser Electronics | TE Connectivity

Si vous avez apprécié cet article, vous aimerez les suivants : ne les manquez pas en vous abonnant à :    ECI sur Google News

Partager:

Articles liés
10s