Connecteur CCS2 KW21A de JAE pour les infrastructures de recharge rapide EV
Rutronik a annoncé l’intégration du connecteur de charge DC KW21A de JAE dans son portefeuille, renforçant ainsi son offre dédiée aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Compatible avec le standard CCS2, ce connecteur a été conçu pour répondre aux exigences croissantes des systèmes de recharge rapide en Europe, tout en intégrant des fonctionnalités avancées comme la charge bidirectionnelle.
Ce composant s’inscrit dans un contexte de développement rapide des infrastructures de recharge, où la performance électrique et la robustesse mécanique deviennent essentielles.
Une connectivité adaptée aux architectures de recharge haute puissance
Le connecteur KW21A prend en charge des courants nominaux de 40 A ou 100 A pour des tensions système atteignant 1000 VDC, ce qui permet son utilisation dans des systèmes de recharge rapide de dernière génération. Il est compatible avec les standards européens CCS2, largement utilisés pour les infrastructures de recharge en courant continu.
La prise en charge de la recharge bidirectionnelle Vehicle‑to‑Grid (V2G) permet également d’intégrer ce connecteur dans des architectures énergétiques intelligentes, où les véhicules peuvent interagir avec le réseau électrique.
Une conception robuste pour les environnements extérieurs
Le connecteur est conçu avec un boîtier en plastique robuste à double isolation, garantissant une protection élevée contre les conditions environnementales. Lorsqu’il est connecté, il atteint un niveau de protection IP54, tandis que certaines parties de la structure peuvent atteindre un niveau IP67, offrant une résistance accrue à la poussière et à l’humidité.
Il est également capable de fonctionner dans une plage de température allant de –35 °C à +50 °C, adaptée aux contraintes d’utilisation en extérieur. Sa rigidité diélectrique de 3000 V AC pendant une minute renforce sa fiabilité en conditions de haute tension.
Une durabilité et une fiabilité adaptées aux cycles intensifs
Le KW21A est conçu pour supporter jusqu’à 10 000 cycles de connexion, répondant aux contraintes des stations de recharge fortement sollicitées. Cette durabilité est essentielle pour garantir la continuité de service dans les infrastructures publiques ou industrielles.
L’intégration d’un capteur de température Pt1000 conforme à la norme DIN EN 60751 permet une surveillance précise des conditions de fonctionnement, contribuant à la sécurité et à la gestion thermique du système.
Une conception optimisée pour l’intégration et l’utilisation
Le connecteur combine une structure compacte, un design ergonomique et un routage flexible des câbles, facilitant son utilisation dans des environnements variés. Sa fabrication en Europe permet également de répondre aux exigences locales en matière de production et de logistique.
Sa certification CE et sa conformité aux standards de sécurité renforcent sa compatibilité avec les infrastructures existantes et futures.
Une solution clé pour l’expansion des infrastructures EV
Avec ses performances électriques, sa robustesse et ses fonctionnalités avancées, le KW21A constitue un élément essentiel pour le développement des stations de recharge DC, des systèmes de mobilité électrique et des architectures de recharge intelligentes.
Pour les ingénieurs en électronique de puissance et en infrastructures EV, ce connecteur illustre une évolution clé : la recharge rapide nécessite désormais des composants capables de gérer haute tension, forte intensité et communication énergétique intelligente. Des solutions comme le KW21A deviennent des éléments structurants pour les systèmes de recharge modernes.
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