Avec EPI, l’Europe cherche l’indépendance pour ses systèmes exascale
Axé sur les besoins de l’industrie européenne (y compris le marché de la construction automobile) avec une puissance de calcul fabriquée en Europe au niveau exascale, le projet EPI s’inscrit dans les plans stratégiques de l’UE en matière de calcul haute performance, et vise à produire un microprocesseur de faible consommation tout en veillant à ce que les compétences clés en matière de conception de puces haut de gamme se perpétuent en Europe.
Le consortium EPI comprend des experts dans tous les domaines pertinents pour une initiative de cette envergure: la communauté de recherche en calcul à haute performance (HPC), les principaux centres de supercalculateurs, les systèmes informatiques, l’industrie automobile et les fabricants de semiconducteurs, ainsi que les utilisateurs scientifiques et industriels potentiels. Grâce à une approche de co-conception, EPI va concevoir et développer le premier système européen de calcul haute performance destiné aux marchés de la haute performance et de l’automobile en créant plusieurs éléments de base notamment un processeur polyvalent HPC, un accélérateur et une plate-forme automobile.
L’initiative s’inscrit dans une stratégie plus large mise en œuvre par l’Union européenne via son entité juridique et financière – l’Entreprise commune EuroHPC (JU), qui regroupe les ressources HPC de l’Union et dres entités nationales pour acquérir, construire et déployer en Europe les plus puissants supercalculateurs au monde.
Ces nouvelles technologies développées en Europe devraient permettre aux chercheurs européens du monde universitaire et de l’industrie d’accéder aux systèmes HPC avec des performances énergétiques exceptionnelles, contribuant ainsi au leadership scientifique, à la compétitivité industrielle, aux compétences et au savoir-faire de l’Europe.
«C’est un privilège de diriger ce consortium et de permettre la création d’un nouvel acteur majeur dans le domaine des semiconducteurs de pointe en Europe. Nous avons les meilleures équipes et un vaste portefeuille d’expertises: des semiconducteurs submicroniques, de la co-conception, de l’ informatique avancée aux calculateurs HPC et produits finis pour automobiles. Nous espérons pouvoir livrer dès 2021 notre première solution haut de gamme et haute performance », a déclaré Philippe Notton, directeur général de EPI.
«Dans EPI le premier accélérateur sera basé sur la technologie RISC-V et fournira deux accélérateurs d’intelligence vectorielle et d’intelligence artificielle uniques pour HPC et IA, car les futurs superordinateurs seront pour la plupart hétérogènes; Le deuxième accélérateur, basé sur l’IP de Kalray, ouvrira la voie au calcul automobile déterministe. Tous deux offrent une solution européenne aux futurs besoins informatiques convergents mondiaux (HPC et IA) », a expliqué le professeur Mateo Valero, directeur du centre du supercalculateur de Barcelone.
Matthias Traub, responsable de l’architecture électrique / électronique de BMW Group Research, a également déclaré: «La combinaison de processeurs universels, d’accélérateurs matériels, de modules de sécurité et de modules IP supplémentaires sur un système sur puce est l’un des facteurs clés de succès pour la réalisation d’une plate-forme informatique automobile performante et économe en énergie pour la conduite autonome et la mobilité connectée ».
Actuellement, EPI regroupe 26 partenaires de 10 pays européens, la principale organisation étant Bull SAS en France. Ce projet est financé par le programme Horizon 2020 de l’Union européenne avec un accord-cadre de partenariat spécial. L’étape initiale est une convention de subvention spécifique de trois ans, qui dure jusqu’en novembre 2021.
European Processor Initiative – www.european-processor-initiative.eu
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