
Ampere se renforce dans l’électronique embarquée
Ampere né de Renault pour mener la transition électrique et E2-CAD société d’ingénierie spécialisée dans l’étude de produits et systèmes électroniques pour les constructeurs et équipementiers automobiles ont récemment annoncé un accord de collaboration dans le secteur de l’électronique embarquée, axé particulièrement sur l’électronique de puissance.
Cet accord comprend l’acquisition par Ampere de 40% du capital d’2-CAD, permettant ainsi à la première de tirer parti de l’expertise de la seconde dans ce domaine crucial. L’électronique de puissance est essentielle pour optimiser la recharge, l’autonomie et la performance des véhicules électriques. Son rôle principal est de contrôler et gérer l’énergie électrique de manière efficace, en réduisant les pertes, . L’électronique de puissance représente une part significative du coût d’un groupe motopropulseur électrique.
Cette collaboration s’inscrit dans la stratégie d’Ampere de renforcer sa maîtrise de la chaîne de valeur de l’électronique embarquée, tout en établissant un partenariat solide avec une entreprise reconnue pour ses compétences. E2-CAD, pour sa part, exprime son désir de s’engager dans un projet à long terme avec un acteur de premier plan.
Les deux entreprises entretiennent déjà une relation de travail fructueuse depuis plusieurs années, ayant collaboré sur des projets majeurs comme le lancement de la Renault Zoe en 2013. Philippe Brunet, Directeur Ingénierie EV et mécanique chez Ampere, a souligné l’importance des compétences d’E2-CAD, notamment dans le développement de cartes électroniques et de logiciels bas niveaux, qui permettent une agilité précieuse dans leurs collaborations.
Rémi Castella, Président d’E2-CAD, a également exprimé sa satisfaction face à cet accord, notant que les réussites passées avec Renault, et plus particulièrement sur le projet Zoe, ont ouvert la voie à ce rapprochement. E2-CAD se positionne ainsi comme un partenaire clé pour Ampere dans ses futurs projets, notamment le développement du moteur E7A.
Dans l’ensemble, cette collaboration représente un pas significatif vers une intégration renforcée des compétences technologiques dans le domaine de l’électronique de puissance, essentielle pour l’avenir des véhicules électriques.
