ZF équipe les vélos électriques avec son capteur
Les vélos électriques haut de gamme se caractérisent par des composants qualitativement et fonctionnellement à la pointe, que ce soit au niveau de l’entraînement, de la batterie ou des câbles. C’est le cas du capteur de vitesse ZF qui génère, dans l’application TQ, 18 impulsions par tour de roue, avec donc un codage 18 fois plus précis. Il offre ainsi une résolution bien plus élevée que les capteurs standard. D’un point de vue pratique, l’entraînement fourni par le vélo est plus précis et plus direct, surtout à faible allure, par exemple dans les démarrages en côte. Monté sur la roue arrière, le capteur de vitesse transmet au système des informations précises sur la vitesse du vélo. Combiné à un capteur de couple, il permet un fonctionnement harmonieux de l’ensemble du système. Le capteur ZF est également inviolable et fournit en permanence des résultats précis.
Le capteur de vélo électrique est basé sur la technologie Hall, et laisse à l’utilisateur le choix de l’équiper d’un connecteur ou d’un câble. Les capteurs doivent être alimentés en courant continu (4,5 à 20 V CC) pour des fréquences mesurées entre 1 et 2500 Hz. Ils ont été conçus pour fonctionner dans une plage de température de −20 °C à +100 °C et répondre aux exigences de la norme IP67.
Le capteur ZF a été développé à l’origine pour des applications d’ABS. Outre les vélos électriques, les trottinettes électriques représentent un marché cible pour ce capteur compact et efficace.
switches-sensors.zf.com/fr/capteurs/
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