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Une navette électrique, autonome et intelligente au service de la mobilité

Une navette électrique, autonome et intelligente au service de la mobilité

Par eeNews Europe



Il faut environ un à deux jours pour mettre en place une flotte de véhicules autonomes. Dans un premier temps, un superviseur réalise manuellement le parcours avec Arma, c’est la période d’apprentissage d’un trajet qui peut aller jusqu’à 10 km. Cette phase effectuée, l’Arma va reproduire le chemin de façon totalement autonome grâce à ses différents capteurs.
Techniquement le véhicule peut atteindre 45 km/h, cependant compte tenu de la nature des sites d’utilisation, cette vitesse est souvent limitée à 30 km/h. Une vérification et un contrôle centralisés de ses mouvements sont assurés à distance, et des systèmes d’arrêt d’urgence sont accessibles en cas de problème. 100 % électrique, Arma fonctionne sur batteries rechargeables par induction avec une autonomie allant de 8 à 24 heures.
Le véhicule est équipé de la dernière génération de capteurs pour lui permettre de se repérer dans l’espace et d’assurer une navigation précise. Grâce à ces capteurs, l’Arma sait se positionner au centimètre près et distinguer sur la route la signalisation et les obstacles, qu’ils soient fixes comme les poteaux ou mobiles comme les piétons. La navette s’adapte aux situations imprévues et accumule progressivement de l’expérience sur un parcours donné en mémorisant les obstacles fixes pour optimiser ses performances.
Sites industriels, parcs d’attractions, aéroports, hôpitaux, centre de congrès… les applications sont multiples et les concepteurs ont aussi concentré leurs efforts sur le confort des passagers, avec un habitacle fermé et sièges confortables. Des portes automatiques associées à des messages d’informations vidéos et vocaux permettent la montée et descente des voyageurs en toute sécurité.


L’Arma n’étant pas relié à un serveur extérieur, le risque de prise de contrôle extérieure comme cela c’est vu récemment sur un véhicule autonome n’est pas possible. Par contre, en cas de problème, un superviseur peut intervenir à distance.

Un marché potentiel de 515 Milliards d’Euros à l’horizon 2035
Le cabinet de conseil AT Kearney anticipe le marché de ce type de véhicule à 515 milliards d’Euros en 2035 soit une multiplication par 100 en 10 ans. En outre, il détaille une redistribution révélant 50 % de nouveaux entrants à côté des constructeurs automobiles historiques et une part de marché des véhicules autonomes de 17 % du marché automobile mondial. Les études convergent vers un nombre de véhicules autonomes supérieur à celui des automobiles classiques en 2055. Le récent rachat de HERE par un consortium Audi-BMW-Mercedes, l’association entre Bosch et TomTom et les investissements de Google dans les systèmes de localisation démontrent les mouvements massifs d’innovation dans ce secteur devenu stratégique.

https://navya.tech/

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