Un capteur de geste permettant aux conducteurs de garder les yeux sur la route
En plus de son optique intégrée et de sa matrice 6 x 10 de capteurs infrarouges, le MAX25405 de nouvelle génération comprend désormais une lentille en verre qui augmente la sensibilité et améliore le rapport signal/bruit. Ces performances améliorées se traduisent par une plus grande profondeur de champ utilisable et une distance de détection supérieure, au-delà du conducteur, et permettent de proposer des écrans de divertissement à détection gestuelle accessibles au copilote et aux passagers des places arrière, par exemple. Le MAX25405 présente un haut niveau d’intégration par rapport aux solutions ToF concurrentes, qui nécessitent trois puces et un microprocesseur complexe. Le petit boîtier QFN (Quad Flat No Lead) de 4 mm x 4 mm x 1,35 mm à 20 broches du MAX25405 et ses quatre LED discrètes est jusqu’à 75 % plus petit que les solutions ToF à base de caméra.
« Le MAX25405 de Maxim Integrated reconnaît la plupart des gestes dynamiques à moindre coût, ce qui permet aux constructeurs automobiles d’éviter le coût prohibitif des caméras ToF, tout en permettant aux conducteurs de garder les yeux sur la route, » déclare Szu-Kang Hsien, Directeur de la division Automobile de Maxim Integrated. « Cette fonctionnalité de détection de gestes abordable apporte une véritable valeur ajoutée aux voitures bas et moyen de gamme, tout en offrant aux passagers le luxe d’un contrôle gestuel sans contact. »
www.maximintegrated.com/en.html
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