Toshiba introduit le SmartMCD TB9M040FTG pour simplifier la commande des moteurs BLDC automobiles compacts
Toshiba Electronics Europe annonce le début de l’échantillonnage du TB9M040FTG, une nouvelle solution de sa gamme SmartMCD destinée à la commande de moteurs brushless triphasés (BLDC) dans les applications automobiles de faible puissance. Ce dispositif fortement intégré associe un microcontrôleur, des MOSFET de puissance et des fonctions de communication, permettant de piloter directement des moteurs jusqu’à 40 W.
Avec la généralisation de l’électrification des fonctions embarquées, les constructeurs recherchent des solutions capables de réduire la taille, le coût et la complexité des ECU, tout en maintenant des performances élevées.
Une intégration complète pour les systèmes compacts
Le TB9M040FTG intègre un cœur Arm Cortex‑M23 32 bits, de la mémoire flash, un pilote BLDC triphasé avec MOSFET intégrés, ainsi qu’un émetteur‑récepteur LIN et une alimentation 5 V pour capteurs ou composants externes.
L’ensemble est regroupé dans un boîtier compact VQFN36 de 6 mm × 6 mm, ce qui permet d’optimiser l’encombrement des cartes électroniques et de réduire le nombre de composants externes.
Cette architecture intégrée simplifie la conception et favorise des solutions plus économiques et plus fiables, adaptées aux systèmes automobiles à faible et moyenne puissance.
Optimisation du contrôle moteur avec le Vector Engine
Pour améliorer les performances, Toshiba équipe le TB9M040FTG de son coprocesseur Vector Engine, dédié à l’accélération des algorithmes de commande vectorielle (Field‑Oriented Control, FOC).
Ce traitement matériel permet de réduire les temps de cycle FOC, d’alléger la charge du processeur principal et de diminuer la complexité logicielle. Le dispositif intègre également une détection de la force contre‑électromotrice (BEMF), autorisant un fonctionnement sans capteur en mode onde carrée.
Ces fonctionnalités permettent d’optimiser le rendement et la réactivité des systèmes de commande moteur.
Adapté aux nouvelles architectures automobiles 48 V et 12 V
Les petits moteurs BLDC sont désormais largement utilisés dans des applications telles que les électrovannes, ventilateurs, pompes, volets de calandre ou systèmes HVAC. Ces fonctions nécessitent des solutions compactes capables d’intégrer à la fois la commande, la puissance et la communication.
Le TB9M040FTG répond directement à ces besoins en combinant ces fonctions dans une seule puce.
Sécurité et robustesse pour les applications automobiles
Le dispositif est qualifié AEC‑Q100 Grade 0 et compatible ASIL‑B, ce qui le rend adapté aux applications nécessitant un niveau moyen de sécurité fonctionnelle.
Il intègre également un ensemble complet de protections, incluant la détection de sous‑tension, surtension, surintensité, ainsi que la protection thermique et la surveillance des MOSFET. Ces fonctions renforcent la robustesse globale du système dans des environnements exigeants.
Pour les concepteurs automobiles, le TB9M040FTG illustre une évolution clé : l’intégration de la commande moteur et de la puissance dans un composant unique, permettant de réduire les coûts, d’optimiser la taille des ECU et d’accélérer les développements. Il constitue une solution particulièrement adaptée à la montée en puissance des systèmes électrifiés dans les véhicules modernes.
Toshiba Electronics Europe GmbH
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