Système d’alimentation électrique hybride pour un navire norvégien
Le système de batteries haute énergie embarqué à bord de l’OV Bøkfjord permettra à l’agence norvégienne Kystverket de remplir ses objectifs climatiques et environnementaux, de réduire les opérations de maintenance et de réaliser des économies de carburant pouvant atteindre 25 %.
Actuellement en construction par les chantiers navals danois Hvide, ce navire sera équipé d’un système d’alimentation électrique hybride développé par Rolls Royce, constitué de générateurs diesel et d’un système de batteries Li-ion SLFP (Super Phosphate de Fer) de Saft intégré au système de gestion de l’énergie et d’automatisation.
L’ensemble de batteries jouera un rôle essentiel pour répondre aux pics de demande en puissance, par exemple lorsque le navire utilise son système de positionnement dynamique (DPS). Outre la possibilité d’utiliser le navire sur un seul moteur diesel, le système de batteries sera capable de lisser les pointes et les creux de consommation pour que le moteur puisse également fonctionner à son niveau de rendement maximum. Cette flexibilité se traduira par une baisse de la consommation de carburant pouvant atteindre 25 %, à laquelle s’ajouteront des économies opérationnelles liées à la maintenance réduite des générateurs.
Le système de batteries développé par Saft a également été conçu pour assurer l’alimentation en électricité d’appoint nécessaire en cas d’amarrage nocturne, sans nécessité de raccorder l’OV Bøkfjord au quai par un câble. Le système batteries avec refroidissement par air affichera une capacité de stockage d’énergie de 857 kWh, une tension nominale de 647 V et une tension maximale de 745 V. Le système mis au point par Rolls Royce repose sur la technologie lithium-ion (Li-ion) SLFP (Super Phosphate de Fer) dont Saft a déposé le brevet, technologie certifiée par le Bureau Veritas début 2015. Une prochaine certification par Lloyds Register et DNV GL devrait prochainement être obtenue.
Comparée à d’autres chimies Li-ion, la technologie SLFP est bien adaptée aux applications marines civiles grâce à des performances fiables dans une large plage de température, une tolérance électrique et mécanique élevée dans des conditions d’utilisation critiques, ainsi qu’un haut niveau de sécurité intrinsèque.
https://www.saftbatteries.com/fr
Si vous avez apprécié cet article, vous aimerez les suivants : ne les manquez pas en vous abonnant à :