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Solutions de test pour les technologies automobiles 5G et C-V2X

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Par Alain Dieul

Lors de l’édition 2022 du Mobile World Congress (MWC) de Barcelone, Rohde & Schwarz a présenté sa gamme de solutions destinées au test des technologies automobiles 5G et C-V2X lors de leur développement en laboratoire ainsi que leur validation sur le terrain. Ces solutions permettent de garantir la performance et la fiabilité des communications critiques dans l’automobile. Rohde & Schwarz présentera également des solutions de test conçues pour d’autres applications automobiles telles que les tests de la technologie UWB réalisés durant les phases de R&D, de certification et de production, ainsi que la simulation flexible des systèmes de géolocalisation par satellite (GNSS).

La réalisation de tests exhaustifs des technologies automobiles C-V2X et 5G est indispensable pour les développeurs de puces électroniques, les fabricants de modules NAD (Network Access Device), les fournisseurs d’unités de contrôle de la transmission (TCU), les constructeurs automobiles et les organismes de certification afin de garantir à l’utilisateur final des performances élevées et une expérience satisfaisante des applications ciblées. Les solutions de test de Rohde & Schwarz, qui permettent d’optimiser l’ensemble des aspects technologiques liés à la connectivité automobile, accélèrent les processus de développement des technologies C-V2X du laboratoire jusqu’à leur déploiement, en passant par leur validation sur site.
Le nouveau testeur monobloc de la série R&S CMX500 de Rohde & Schwarz permet d’effecteur des mesures de hautes performances des technologies 5G pour l’automobile. Ce testeur couvre l’ensemble des exigences de test RF, de protocole et d’application ainsi que tout le cycle de développement des composants électroniques jusqu’aux unités de contrôle de la transmission (TCU), ainsi que des véhicules complets. Le testeur R&S CMX500 offre des capacités de test étendues tout en simplifiant leur mise en œuvre. Présentant des performances exceptionnelles, il peut prendre en charge toutes les technologies de communication 5G NR : LTE, 5G NR FR1 et FR2 en mode TDD et FDD autonome (SA) et non autonome (NSA). Le testeur 5G, capable de gérer des débits de données jusqu’à 10 Gbps et au-delà, présente les meilleures performances du marché.

Rohde & Schwarz a exposé une solution de test C-V2X qui permet de tester des scénarios de trafic impliquant plusieurs véhicules simulés communicants entre eux. Ces tests peuvent être réalisés avec précision et reproductibilité aussi bien en laboratoire que sur le terrain. Ce qui permet de vérifier le bon fonctionnement d’applications C-V2X telles que l’alerte de freinage d’urgence (EBW) dans des scénarios de circulation réalistes et exigeants, avec l’avantage d’utiliser un minimum d’équipement de test et la même configuration de test en laboratoire et sur le terrain. La solution de test est composée du testeur de radiocommunications large bande R&S CMW500, d’un générateur de signaux vectoriels R&S SMBV100B (en laboratoire uniquement), d’un amplificateur R&S BBA150 et d’une antenne R&S HF918, montée sur trépied et connectée à un adaptateur approprié. Cette solution permet de générer aisément des signaux d’une puissance atteignant 33 dBm, puissance requise sur certains marchés pour les véhicules d’intervention d’urgence. La synchronisation des véhicules simulés et du véhicule de test déployé sur le circuit d’essai avec de réelles sources GNSS permet de vérifier en temps réel des scénarios de trafic complexes en utilisant un seul véhicule d’essai plutôt que plusieurs. En outre, le scanner de réseau R&S TSMx6 permet de mesurer sur le terrain la couverture du réseau C-V2X PC5 et de garantir la communication correcte des véhicules entre eux (V2V) et des RSU (Road Side Unit pour unité côté route).

Grâce à ses capacités de positionnement précis et de communication sécurisée, la technologie UWB (Ultra-Wideband) est parfaitement adaptée aux applications automobiles telles que le contrôle d’accès aux véhicules, les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), la reconnaissance des gestes et l’aide au stationnement. Il est indispensable de tester les performances des appareils exploitant la technologie UWB en laboratoire ainsi qu’en production afin de garantir leur compatibilité et leur fonctionnement correct. Rohde & Schwarz, leader du marché du test des dispositifs communicants sans fil, propose une gamme complète de solutions de test UWB qui mesurent avec précision les paramètres clés aussi bien en R&D que lors des phases de certification et de production. Le testeur de radiocommunication R&S CMP200 permet de parfaitement relever les défis du test UWB en R&D ainsi que sur les lignes production en série. Le testeur combine des capacités d’analyse et de génération de signaux au sein d’un seul et même instrument. Les chambres blindées de Rohde & Schwarz et son service logiciel WMT dédié à la mise en œuvre de tests automatiques d’équipements de communication sans fil en production, associés au testeur R&S CMP200 constituent une solution idéale pour réaliser des mesures sur des émetteurs et des récepteurs de paramètres tels que le temps de vol (ToF) et l’angle d’arrivée (AoA) en mode conduit et rayonné, conformément aux spécifications IEEE 802.15.4a/z.

Les simulateurs GNSS de Rohde & Schwarz sont capables de générer des signaux dans les bandes de fréquences L1, L2 et L5 pour tous les systèmes opérationnels de navigation par satellite tels que GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, SBAS et QZSS. Les outils de simulation permettent la modélisation des orbites des satellites en tenant compte des erreurs et perturbations orbitales ainsi que d’autres sources d’erreur typiques telles que les effets ionosphériques et troposphériques ainsi que les erreurs d’horloge des satellites. Le simulateur GNSS de la gamme R&S SMBV100B peut être doté en option d’une interface de transmission en temps réel de données GNSS externes. Ce qui facilite son intégration dans un système de test de type HiL qui fournit à l’équipement sous test les signaux GNSS.

www.rohde-schwarz.com/mwc


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