Projet britannique pour des packs de batteries 800V qui se chargent en 12 minutes
Le projet Celeritas de 9,7 millions de livres sterling a pour objectif de développer une cellule et un pack de batterie à charge ultra-rapide pour les véhicules hybrides électriques et à pile à combustible afin d’accélérer leur pénétration sur le marché en répondant aux préoccupations des consommateurs concernant le temps de charge. Le projet est dirigé par Sprint Power à Birmingham, au Royaume-Uni, qui concevra un convertisseur 800V DC-DC et un système de gestion de batterie. La plate-forme utilisera également la technologie de charge rapide développée par AMTE Power et la technologie de gestion thermique à partir de transistors au carbure de silicium 1200V du fondeur Clas-SiC en Écosse et fabriqués par Eltrium.
Le projet développera également la chaîne d’approvisionnement britannique pour permettre aux constructeurs britanniques de véhicules électriques à batterie et de véhicules électriques hybrides légers de répondre d’ici trois ans aux exigences post-Brexit qui imposent plus de 50 % de pièces provenant de fournisseurs britanniques . Le projet fournira un pack complet pour un véhicule électrique à batterie et un autre pour l’hybride. « Alors que nous nous dirigeons progressivement vers l’interdiction par le Royaume-Uni des nouveaux véhicules à moteur à essence et diesel en 2030, il est essentiel de s’attaquer de front aux préoccupations des consommateurs concernant les véhicules électriques.
Nous sommes ravis de diriger ce projet pionnier qui créera un changement radical dans les temps de charge des batteries, en aidant à créer des véhicules à pile à combustible hautement efficaces et en amenant le temps de charge des batteries véhicules électriques proche du temps de ravitaillement en carburant du moteur à combustion actuels », a déclaré Richie Frost, fondateur et PDG de Sprint Power. Il s’agit de l’un des quatre projets d’APC18, d’un montant total de 90 millions de livres sterling.
BMW participe à un autre projet de développement d’un gros bloc-batterie pour augmenter l’autonomie des véhicules électriques, avec 12 millions de livres sterling provenant de la dernière série de projets de l’Advanced Propulsion Center (APC). Pour Andreas Loehrke, responsable de la recherche et de la conception pour BMW Motorsport Ltd. UK: « C’est une réelle opportunité de collaborer avec des entreprises de renommée mondiale pour développer une technologie de batterie de haute technologie. Cela renforce notre base de partenaires au Royaume-Uni et protège et étend notre centre de recherche et de conception ».
www.apcuk.co.uk
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