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Porsche prend un virage électrique à 6 milliards d’Euros

Porsche prend un virage électrique à 6 milliards d’Euros

Par eeNews Europe



La décision a été prise par le Conseil de surveillance de Porsche AG lors de sa dernière réunion.

«Nous doublons nos dépenses en matière d’électromobilité de trois milliards d’euros à plus de six milliards d’euros», explique Oliver Blume, président du directoire de Porsche AG. « Parallèlement au développement de nos modèles avec des moteurs à combustion, nous prenons une direction importante pour l’avenir avec cette décision. »

Les plans ont été considérablement renforcés pour inclure environ trois milliards d’euros d’investissements en actifs matériels et un peu plus de trois milliards d’euros en coûts de développement.

De ces trois milliards d’euros supplémentaires, environ 500 millions d’euros seront utilisés pour le développement des variantes et produits dérivés de Mission E, environ un milliard d’euros pour l’électrification et l’hybridation de la gamme existante, plusieurs centaines de millions pour l’expansion des sites d’assemblage et environ 700 millions d’euros dans les nouvelles technologies, les infrastructures de recharge et la mobilité intelligente.

 


A Zuffenhausen, un nouvel atelier de peinture, une zone d’assemblage dédiée et un pont convoyeur pour le transport des carosseries peintes et des chassis moteurs vers la zone d’assemblage final sont en cours de construction. L’usine de moteurs existante est en cours d’extension pour fabriquer des moteurs électriques et l’atelier de carrosserie sera également développé. Des investissements sont également prévus pour le centre de développement de Weissach. Le projet Mission E a créé environ 1200 nouveaux emplois

  La voiture de sport Mission E, purement électrique, a une puissance de 600 ch, ce qui signifie qu’il lui faudra bien moins de 3,5 secondes pour accélérer de 0 à 100 km / h; elle pourra également accélérer et freiner de façon répétée sans perte de performance, et offrira une autonomie de 500 kilomètres selopn NEDC. Le temps de charge sera très court: grâce à la tension du système de 800-V, il ne faudra que 15 minutes de charge pour pouvoir parcourir 400 kilomètres.

Porsche, avec Audi, représente le groupe Volkswagen dans Ionity, une coentreprise avec BMW Group, Daimler AG et Ford Motor Company. L’objectif de cette entreprise est de construire et d’exploiter 400 stations de recharge rapide puissantes le long des principales routes européennes d’ici 2020. La construction a débuté en 2017. Pour compléter le travail d’Ionity, le réseau de concessionnaires Porsche devient partie intégrante d’une infrastructure de recharge rapide.

Porsche – www.porsche.com

 

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