Option de boîtier S7pour Le module SiC haute performance SemiQ 1200V
La société américaine SemiQ a ajouté un boîtier S7 à sa famille QSiC de modules de puissance SiC 1200V à MOSFET demi-pont et à diode Schottky.
Les modules SiC de SemiQ offrent une flexibilité de conception aux ingénieurs de puissance en fournissant des options compactes, à haut rendement et à haute performance pour leurs nouvelles conceptions, tout en permettant un remplacement dans les systèmes existants pour un fonctionnement plus efficace.
La famille QSiC comprend un premier module MOSFET 529A(GCMX003A120S7B1), un second 348A(GCMX005A120S7B1) et deux modules demi-pont à diode Schottky SiC à faible bruit(GHXS300A120S7D5 et GHXS400A120S7D5) dans un boîtier S7 au format standard de 62,0 mm et une hauteur 17,0 mm.
Le S7 répond aux exigences de taille, de poids et de puissance pour des applications allant des appareils de chauffage par induction, aux équipements de soudage et des alimentations sans interruption (ASI) aux onduleurs photovoltaïques et éoliens et au-delà aux systèmes de stockage d’énergie, aux convertisseurs CC-CC à haute tension et aux systèmes de charge de batterie pour les véhicules électriques (VE).
Outre le facteur de forme compact des modules eux-mêmes, le fonctionnement à haut rendement et à faibles pertes contribue à réduire la dissipation thermique du système et permet d’utiliser des dissipateurs plus petits.
« Notre objectif est de fournir un portefeuille complet de technologies SiC qui permettent aux concepteurs d’optimiser l’efficacité, la performance et la taille des applications exigeantes d’aujourd’hui « , déclare le Dr Timothy Han, président de SemiQ. «
Contrôle qualité rigoureux
Pour garantir une tension de seuil de grille stable et une qualité d’oxyde de grille supérieure pour chaque module, SemiQ effectue des tests de déverminage de la grille au niveau de la plaquette pour les dispositifs SiC. En plus du test de déverminage, qui contribue à réduire les taux de défaillance extrinsèque, divers tests de contrainte – y compris la contrainte de la grille, la contrainte du drain à polarisation inverse à haute température (HTRB) et la contrainte de haute humidité, haute tension, haute température (H3TRB) – sont utilisés pour atteindre les normes de qualité automobile et industrielle nécessaires. Toutes les pièces ont subi des tests dépassant 1400V.
Si vous avez apprécié cet article, vous aimerez les suivants : ne les manquez pas en vous abonnant à :
