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Mouser Electronics avec DS PENSKE pour la saison 9 du championnat de Formule E

Actualité générale |
Par Alain Dieul


Mouser s’associe à l’équipe DS PENSKE pour toute la saison du Championnat du monde de Formule E ABB FIA 2022–23, en collaboration avec TTI, Inc. et les incontournables partenaires Molex et KYOCERA AVX. « Nous sommes ravis de faire partie de cette nouvelle équipe de Formule E DS PENSKE », a déclaré Todd McAtee, Vice-président senior du développement commercial chez Mouser Electronics. La nouvelle équipe formée comprend deux nouveaux pilotes pour cette entrée soutenue par Mouser. Les pilotes de l’équipe DS PENSKE pour la saison 9 seront Stoffel Vandoorne, champion du monde en titre de Formule E, et Jean-Eric Vergne, déjà sacré champion de Formule E à deux reprises — formant ainsi l’une des meilleures équipes de la série.

Après une campagne très réussie sur la voiture de deuxième génération, qui a fait gagner des titres aux pilotes et aux équipes entre 2019 et 2020 et a permis d’atteindre des records sans pareil (10 victoires, 15 pole positions et 28 podiums), l’équipe sponsorisée par Stellantis a officiellement dévoilé son modèle DS E-TENSE FE23. Avec ses couleurs noir et or immédiatement reconnaissables, la voiture 100 % électrique de troisième génération incarne parfaitement l’esprit de DS Automobiles qui reflète les dernières grandes avancées technologiques.

La DS E-TENSE FE23 intègre de nombreux changements majeurs par rapport à son prédécesseur. Les voitures de troisième génération sont les plus rapides de toute l’histoire du Championnat du monde de Formule E, affichant une vitesse maximale de 280 km/h tout en pesant 60 kg de moins que celles de deuxième génération. Mais, le plus important, le rendement : plus de 40 % de l’énergie utilisée dans une course est issue du freinage régénératif. Et surtout, la DS E-TENSE FE23 affiche une puissance de 350 kW – supérieure aux 250 kW de la voiture de deuxième génération – et est équipée d’une transmission intégrale. Une nouvelle transmission avant ajoute 250 kW à la transmission arrière, doublant ainsi la capacité de régénération à un total de 600 kW.

La saison 9 de Formule E débutera le 14 janvier 2023 avec l’E-Prix de Mexico.

https://eu.mouser.com/formula-e/.


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