Marelli se place sous la protection de la loi sur les faillites
L’équipementier automobile Marelli s’est placé sous la protection du chapitre 11 de la loi sur les faillites aux États-Unis.
L’entreprise, issue de la fusion de Magneti Marelli en Italie et de Calsonic Kansei au Japon en 2019, est l’un des principaux fournisseurs du constructeur automobile Nissan, qui est également au bord de la faillite.
La procédure du chapitre 11 permet d’obtenir un engagement de financement de 1,1 milliard de dollars de la part de 80 % des prêteurs afin de permettre à l’entreprise de poursuivre ses activités malgré le ralentissement de l’industrie automobile.
L’entreprise indique qu’elle ne s’attend pas à ce que la procédure du chapitre 11 ait un impact opérationnel et qu’elle continuera à travailler en étroite collaboration avec ses clients, ses fournisseurs et ses partenaires. Le défi réside en partie dans le développement de nouvelles technologies pour les systèmes de sécurité ADAS et le passage à des véhicules définis par logiciel.
C’est important pour Infineon Technologies en Allemagne, qui est un fournisseur majeur de semi-conducteurs à l’entreprise.
De nombreux équipementiers automobiles sont en difficulté en raison de la poursuite du ralentissement de l’industrie. Wolfspeed est également sur le point de se placer sous la protection du chapitre 11 en raison d’un manque de liquidités.
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« Nous avons pris les devants en procédant aux ajustements nécessaires pour stabiliser notre situation financière afin de pouvoir continuer à offrir des avantages à long terme à nos précieux clients, partenaires et employés », a déclaré David Slump, président-directeur général de Marelli.
« Bien que nous soyons satisfaits de nos récents progrès et de notre rentabilité, les pressions du marché à l’échelle de l’industrie ont créé un déficit de fonds de roulement qui doit être comblé. Après un examen minutieux des alternatives stratégiques de la société, nous avons décidé que le recours au chapitre 11 était la meilleure solution pour renforcer le bilan de Marelli en convertissant les dettes en capitaux propres, tout en assurant la poursuite de nos activités habituelles. En prenant cette mesure maintenant, nous avons accès à de nouvelles liquidités pour financer notre croissance à long terme et nos projets d’innovation, et nous nous assurons que nos clients et partenaires du monde entier peuvent continuer à compter sur Marelli pour la livraison à temps de technologies avancées qui façonnent les véhicules de l’avenir ».
« L’accent mis par Marelli sur l’innovation, la numérisation et la technologie n’a jamais été aussi fort. Tout au long de ce processus, nous continuerons à servir nos clients et à travailler avec nos fournisseurs et partenaires comme ils l’attendent. Nous sommes également reconnaissants pour le travail acharné et le dévouement de nos employés qui restent concentrés sur la fourniture du meilleur service possible. »
Une fois l’approbation du tribunal obtenue, le financement DIP, associé aux liquidités générées par les activités courantes de la société, devrait fournir des liquidités suffisantes pour soutenir la société tout au long de la procédure du chapitre 11 au cours des deux prochains mois.
L’opération concerne 74 filiales, dont Marelli Lighting UK, Marelli France, Marelli Allemagne, Marelli Europe et Marelli R&D, ainsi que des filiales en Chine et aux États-Unis.
L’entreprise dispose d’une page dédiée au processus à l’adresse www.marelliforward.com et d’autres détails à l’adresse www.veritaglobal.net/Marelli.
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